科技日报记者 赵向南

11月11日，太原重型机械集团有限公司（以下简称太重集团）获悉，该公司研发的全球最大65吨级锂电平衡重叉车正式下线。该车突破锂电平衡重叉车搬运重量极限，是工业车辆领域中的“巨无霸”和“技术标杆”，代表了重载搬运电气化的最高水平。

图为65吨级锂电平衡重叉车。太重集团供图

65吨级锂电平衡重叉车打破全球重载叉车领域的技术壁垒，载重量、传动效率、爬坡能力、续航里程实现了重要优点。据介绍，该车门架采用高强度钢板加大承载截面设计，实现载重能力提高20%，车架采用双箱型梁结构设计，抗扭抗弯能力提高30%，最大载重达到65吨；创新采用高压双电机直驱技术，传动效率达到95%以上。

此外，该车还具有续航长、动力强优势，搭载高效节能永磁同步电机，匹配整车智能控制算法，配备采用双枪快充的高能量密度锂电池组；运用了特制的大功率永磁同步电机，动力响应比内燃机更直接、迅捷，重载起步、爬坡平稳有力，动力强劲。太重集团技术中心叉车研究所技术专办赵鹏新表示，该车以强大的起重能力、精准的微动控制、出色的稳定性、良好的机动性直面极致工况，在港口码头、在钢铁企业、在大型基建方面表现非凡。

图为65吨级锂电平衡重叉车。太重集团供图

该重叉车的机加、焊接、涂装、装配、试验五大核心工序实现了全流程智能化。在机加方面，首创行业自动下料生产线，自动化率达100%；焊接采用3D电弧跟踪+行业首创自动组对技术，自动化率达100%；涂装实现了环保排放、喷涂参数控制双100%；装配方面，运用行业首创“地空一体化”物流输送+全自动轮胎安装拧紧系统，作业自动化与一致性100%；试验实现全流程检测可追溯率100%。

太重集团已建成全球单一工厂规模最大的新能源智能叉车制造基地，年产叉车10万台，产品谱系从1.5吨到65吨级全覆盖，有锂电、氢能、甲醇等多种清洁动力，能够智能应对从平衡重到仓储、自动导引车等各类场景作业需求，建立起“全覆盖、多动力、智能化”的“新能源智能叉车家族”。赵鹏新说，多工序协同作业智能化生产线，从一块钢板，到一台叉车下线，仅需6.5分钟，定制化叉车交付时间较行业缩短一半以上。

编辑：王璠

审核：朱丽