之前一直听人说电动车养着省钱，保养费连燃油车的零头都不到。我那发小老周，去年换车时就奔着这点，果断提了辆热门电动车，还跟我拍胸脯说以后用车成本能省一大笔。结果前阵子聚餐，他倒了一肚子苦水，说这账算下来根本不是那么回事。

说实话，我一开始也觉得电动车保养简单啊。没有发动机那一套，不用换机油、机滤、空滤，每次保养不就是检查下轮胎、刹车，顶多给空调换个滤芯？老周刚提车那阵也确实得意，首保就花了几十块钱换了个空调滤芯，跟我以前开燃油车每次小保养大几百比，确实香。

转折点出在今年夏天。老周说他发现续航掉得有点厉害，充满电以前能跑四百多公里，现在顶多三百五，天热开空调更费。他想着去4S店检查下电池，顺便做个常规保养。你猜怎么着？光电池检测就收了两百块，说是深度检测电芯状态。然后工作人员说他刹车油含水量有点高，建议更换，又花了三百多。

这还不算完。老周说保养顾问跟他说，电动车的电池虽然有质保，但平时要注意维护，推荐他做个电池均衡，说能延长寿命，一次就要五百块。他当时有点犹豫，顾问又说要是不做，以后续航掉得更快，过了质保期换电池可是大几万的事。他一听就慌了，赶紧掏了钱。就这一次保养，花了小一千，比我那燃油车小保养还贵。

我那燃油车呢，平时就是五千公里换次机油机滤，四百来块钱搞定。一万公里换次空滤，加上机油机滤也就六百多。大保养比如换火花塞、变速箱油，确实贵点，一次要两千多，但那是六万公里才做一次啊。平均下来一年保养费也就一千多块。

老周还跟我吐槽保险。他那电动车第一年保险花了七千多，我同款价位的燃油车才五千出头。保险公司说电动车的电池、电机都是贵家伙，维修成本高，保费自然就高。他当时没当回事，觉得保养省的钱能抵消保险差价，现在算下来根本抵不上。

你别说，我另一个朋友老张，开的也是电动车，他就精明点。他说从来不在4S店做那些花里胡哨的项目，电池检测就用手机APP看，续航稍微掉点也不慌，只要在质保期内，真有问题4S店会负责。他每次保养就换个空调滤芯，自己网上买了找修理厂换，几十块钱搞定。这样算下来，他的保养费确实比燃油车便宜不少。

这么一看就明白了，电动车保养到底便不便宜，全看怎么养。要是听4S店忽悠，什么电池均衡、深度养护全做，那钱花得比燃油车还多。要是只做基础保养，不搞那些没必要的项目，确实能省点。但再加上保险贵出来的部分，一年到头也省不了多少。

我之前还以为电动车保养就是“躺平式”的，根本不用操心，现在才知道这里面门道也不少。老周说他现在后悔当初没好好算账，光听人说保养便宜就冲动换车了。其实不管是电动车还是燃油车，养车都得自己心里有数，别被人牵着鼻子走。

还有个事儿挺有意思，老周说他邻居开燃油车，平时开车猛，保养也不及时，去年发动机出了问题，修了一万多。这么看，不管什么车，保养习惯才是关键。电动车虽然结构简单，但核心部件贵；燃油车虽然保养项目多，但配件便宜。

所以啊，别再轻信“电动车保养比燃油车便宜”这种绝对的说法了。得看你怎么保养、买什么保险，甚至跟你开的里程数也有关系。开得多的话，电动车电费比油费省得多，这点确实香；开得少的话，省的电费可能还不够填保险和保养的差价。

我现在算是看明白了，没有绝对省钱的车，只有会养车的人。你们身边有没有开电动车的朋友？他们保养都花多少钱？是真的比燃油车便宜吗？评论区聊聊呗。