来源：IC半导体135

艾迈斯欧司朗与DP Patterning今日联合宣布，推出一款演示模型，展示了汽车照明系统的未来发展方向：该演示模型采用单层柔性印刷电路板替代传统的复杂多层设计，并且根据弗劳恩霍夫生命周期评估报告，其在生产结构化环节中，较化学湿法蚀刻工艺可减少高达98%的CO2排放量1。该演示模型结合DP Patterning的干法电路板制造工艺与艾迈斯欧司朗AS1163 LED驱动器的优势，不仅呈现了创新的技术构想，也具备广泛的实用潜力，可轻松应用于汽车内外饰照明以及智能表面等柔性电路板场景。

演示模型展示柔性电路板在汽车照明应用中的概念可能性

艾迈斯欧司朗的开放系统协议（OSP）为设计带来更高自由度，并有效降低成本。新演示模型采用该协议加成瑞典技术合作伙伴DP Patterning的无化学干法工艺，展现了未来开发更可持续解决方案的潜力。

该演示模型通过一条简单连续的线路即可连接车内的LED、传感器和执行器，实现数百个光点的独立控制。独立智能驱动器（SAID）AS1163使中低功率LED无需外接本地微控制器，即可直接接入OSP网络。这一特性使得柔性乃至单层电路板，成为打造超薄、紧凑型照明模块的理想选择。

“这款演示模型揭示了照明网络的未来趋势：在化学工艺和复杂性上做‘减法’，在单层设计的自由度上做‘加法’。”艾迈斯欧司朗应用工程师Andrea Maria Saraceno强调。

与使用蚀刻槽和银浆印刷的传统电子电路技术相比，DP Patterning采用的干法图案化（DPP）技术为一项独特的专利干法工艺——该过程无需用水、不涉及有害化学品，可以将其想象为对金属覆膜进行精确的干法切割。该工艺不会产生化学废水，仅留下干燥、可回收的金属残料。此外，该技术同步降低了能耗与工艺复杂度。根据弗劳恩霍夫生命周期评估报告，在结构化环节中，DPP技术相比湿法蚀刻可减少高达98%的碳足迹。

艾迈斯欧司朗与DP Patterning联合开发的演示模型采用单层柔性印刷电路板（FPCB）替代传统的复杂多层设计

对于汽车内饰而言，该技术为氛围照明与智能表面设计带来更大发挥空间。无论是纤细的边缘光带，或是大面积的曲面光条，均可实现更轻薄、更灵活的系统集成。这项技术同时也为社会与环境带来积极影响：不仅有效降低能耗、杜绝废水污染，还可支持本地化生产，从而缩短供应链。

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DP Patterning将于2025年11月18日至21日，在德国慕尼黑展览中心举办的国际电子生产设备博览会（productronica）的B2/506展位展示该演示模型。

注1：数据驱动型可持续性管理，Gentherm与弗劳恩霍夫合作项目 | BPS学院报——2022年6月1日。

该生命周期评估研究范围聚焦于结构化环节，仅针对不同工艺步骤进行比较。系统边界未包含相同的下游工序、回收利用、基础设施及报废处理环节。