这车，真他娘的让我有点意外！我最近试驾了全新一代本田CR-V。真没想到啊，这台车还真有两把刷子。

先说说外观。这一代CR-V彻底放飞自我了。不再是那个路上随处可见的”小胖子”。前脸变得硬朗不少，大嘴进气格栅配上狭长的大灯，整个车头立马精神了不少。侧面线条更加平直，车尾那个”7”字尾灯也挺有辨识度。

要我说，这回CR-V算是支棱起来了！轴距拉长到2701mm，整车长宽高都比上代大了一圈。在路上一下子就能认出来，不会再跟RAV4、途观傻傻分不清。

最让我惊喜的是内饰。兄弟们，你们还记得老款CR-V那个又土又硬的内饰吗？这次直接升级成”小雅阁”了！

中控台采用了贯穿式设计，搭配蜂窝状装饰条，一看就是从雅阁那抄过来的。但我觉得这种抄挺好！9寸悬浮中控屏，10.2寸全液晶仪表盘，双区自动空调，还有无线充电、无线CarPlay、座椅加热通风…应有尽有！

材质手感也上去了，软包+缝线用得很到位。摸起来不像老款那样塑料味十足。后排空间宽敞，腿部空间真心不错，家用完全够用。

重点说动力系统。2.0L混动版本是这次的主打。这套e：HEV系统是真的绝！

2.0L自吸发动机+双电机系统，综合最大功率203马力，最大扭矩335牛·米。别看参数不算高，但它那个电机介入感超级平顺。市区走走停停，几乎都是电机在工作，安静又省油。

我实测了一圈，市区油耗5.3L，高速4.6L，综合下来4.9L。卧槽，一台中型SUV油耗打到4字头？我开始怀疑是不是油表坏了…

但更让我震惊的是，这台CR-V开起来一点不像”省油老年代步车”。加速挺有劲，0-100km/h加速能到8.1秒。超车时那个电机扭矩补充得恰到好处，一脚油门下去就往前窜。

底盘表现也让我刮目相看。以前CR-V给我的印象就是软绵绵的，这代车悬挂调校明显偏向运动了。过弯时侧倾控制得不错，不会让人觉得坐在一条船上。同时路感清晰但不会过于生硬，日常家用和偶尔激烈驾驶都能应付。

唯一让我觉得有点遗憾的是方向盘。虽然指向准确，但反馈还是有点虚。本田这方面一直做得不如大众和马自达。

再说说智能配置。Honda SENSING安全系统基本都是标配，包括ACC自适应巡航、车道保持、自动刹车、盲区监测等。实际体验下来挺靠谱，高速上车道保持不会乱跳，跟车也很平顺，比丰田的系统要自然不少。

至于价值表现，我看了下目前已经是供不应求了。经销商那边告诉我，热门配置版本已经排到下个月了。大家要买的话得耐心等等。

总结一下：这代CR-V的蜕变真的很大，从外到内都焕然一新。混动系统好评，油耗表现打满分。内饰升级也很到位，向雅阁看齐是明智之选。

谁适合买？家用为主，偶尔自驾游，想要省油但又不想买太磕碜车型的朋友。这台CR-V绝对真香！

销量这么火爆也不无道理。本田这次算是打了个漂亮仗。

兄弟们，你们觉得这台新CR-V能打赢丰田RAV4、大众途观L吗？留言区见