对于很多豪华品牌来说，消费者买车的同时，经常会买4S店推荐的保养或延保套餐，一来车已经买了，不差那点保养钱，二来保养套餐可能比单次包养更实惠，因此豪华品牌的保养套餐销售量，往往比合资和自主品牌多不少。

青岛的邹先生在2023年买了一款捷豹SUV，就顺便购买了一套价值2.9万元的“三大件养车无忧plus服务以及延保服务”，其中养车无忧套餐时间从2023年4月11日至2029年4月10日可用，有效期为六年，而延保服务从2026年4月10日开始，当时购买这辆车花费了近60万元，邹先生买套餐时也没考虑太多。

不过两年后，邹先生打算将F-PACE卖掉，同时想退掉之前购买的保养及延保服务。“因为在当年签订的合同中，第八条明确写着，该服务可以退，只是需要收取10%的服务费，谁想找到4S店根本就不给退。”

随后记者联系了海尔路青岛中升杰豪路虎4S店售后经理刘周翔，他表示该保养服务由当时销售经理刘先生负责，因此应该由刘经理做出解释。随后电话中销售该套餐的刘经理表示，他已经为客户多方协调，但依然无法解决。“当时这个套餐是由名为天津易慧的第三方来提供的，与店面等于是合作关系，邹先生提出这个要求之后，我通过中升有关同事联系了天津易慧公司，对方拒绝退，理由是合同中已经注明，该保养和延保套餐是随车销售，现在邹先生已经把车卖掉了，想额外退掉这个套餐，多方协调无法解决。”

对此邹先生感觉很疑惑：“一方面合同里写明了可以退，只是收手续费，另外一方面，合同里还写了该服务随车销售，这不自相矛盾吗？”邹先生不知该如何处理，目前已经提交了法律诉讼，通过法律手段维护自己的正当权益。

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（半岛全媒体记者 贺鑫一）