2025年10月29日，东风汽车集团研发总院召开干部会议，正式宣布领导班子重大调整：唐竞不再担任研发总院党委书记、副院长等职务，另有任用；院长杨彦鼎新增党委书记兼职，商用车技术专家展新出任副院长，填补此前空缺。此次调整距研发总院成立仅一年，标志着东风“1+n”研发体系建设进入深度协同新阶段。

据了解，唐竞为吉林大学内燃机专业出身的正高级工程师，自1996年入职东风柳汽后深耕研发与管理领域，2018年升任东风柳汽总经理，2024年3月调任研发总院党委书记、副院长，此次职务变动后官方暂未披露其后续任职方向。接任核心管理职责的杨彦鼎则是行业知名技术领军者，1983年出生的他毕业于英国诺丁汉大学，2006年加入东风后主导构建“1+n”研发体系，推动新能源与智能驾驶技术突破，其主导开发的马赫电混PHREV技术、5G自动驾驶车等成果广受行业认可，2024年3月起担任研发总院院长，此次身兼两职将全面统筹技术研发与党建工作。新任职的副院长展新长期聚焦商用车技术研发，主导H7、GH7等四大产品平台开发，具备丰富的技术转化经验。

值得关注的是，此次调整完成了研发总院副院长职位的全面补位。今年6月，原副院长汪俊君、程军因调任东风奕派科技相关职务导致岗位空缺，7月陈涛率先补位，此次展新的加入形成了完善的技术管理团队。东风汽车集团副总经理尤峥在会议中强调，新任班子需聚焦科技创新构建技术高地，深化“1+n”研发体系协同，为集团转型升级提供核心支撑。

作为东风“科技跃迁”战略的核心载体，研发总院自2023年11月成立以来，已推动NVH、热管理等多个专业领域的跨单位共建，目前联合URD共建单位已扩展至8家，马赫动力等核心技术研发周期缩短近40%。数据显示，东风2024年自主新能源销量同比增长122.5%，研发总院牵头的“八大科技引擎”与AI技术应用已成为关键驱动力。此次人事调整后，年轻化、专业化的领导团队将进一步加速固态电池、智能线控底盘等前沿技术落地，助力东风实现2025年自主新能源年销100万辆的目标。