一汽-大众迎来了第3000万辆整车下线的重要时刻，这不仅是对企业过去努力的肯定，更是对未来发展的激励。面对行业变革，企业提出了“油电混共进、油电混全智”的战略方向，在燃油车和新能源领域同步发力。在燃油车市场，全新一代速腾L、探岳L等车型通过IQ Pilot增强驾驶辅助系统，实现了智能化升级，为用户带来媲美电动车的驾驶体验。而在新能源领域，一汽-大众计划从2026年起推出10款全新车型，覆盖多种动力形式，充分满足中国市场的多样化需求。此外，企业在智能技术领域的突破也值得关注，其自主开发的CEA电子电气架构和CMP纯电平台将深度融合人工智能座舱与高级别辅助驾驶，为未来产品注入更多智能基因。

全擎启航站在3000万辆的新起点，一汽-大众以“油电混共进、油电混全智”为战略方向，积极拥抱行业变革。在燃油车领域，大众品牌通过IQ Pilot增强驾驶辅助系统让全新一代速腾L、探岳L等车型具备了媲美电车的智驾使用体验。面向未来，企业的布局更为清晰和坚定。

据悉，从2026年起，一汽-大众将推出共计10款全新车型，覆盖纯电、插混、增程及燃油全动力谱系，展现出其全面满足中国市场多元化需求的决心与能力。同时，在至关重要的智能技术领域，企业已进入“自研元年”，自主开发的CEA电子电气架构及未来将导入的CMP纯电平台，将深度融合人工智能座舱与高级别辅助驾驶，为未来产品注入更强大的智能基因。

结语：从第一位用户到第3000万辆整车，一汽-大众用34年的时光，书写了一段与中国汽车工业共同成长、相互成就的传奇。3000万辆，是一个辉煌的里程碑，更是一个全新的出发号角。

在3000万辆的新起点上，一汽-大众以创新引领的姿态，积极拥抱行业变革。未来，企业将推出更多智能车型，满足中国市场的多元化需求，继续书写与中国汽车工业共同成长的辉煌篇章。