10万级家轿卷王来了？吉利银河星耀6上市，6.88万起值不值得冲

10万左右想买台家用轿车，现在真是挑花眼——新能源比油车省，国产比合资配置高，直到吉利银河星耀6上市，直接把插混家轿的价格干到6.88万起（限时置换价），这波操作让不少人问：真有这么香？作为常年泡懂车帝的刚需车主，今天就客观盘盘这台车的真实实力。

先看最炸的价格和配置。星耀6一共7个版本，限时价6.88万到9.98万，11月30日前下订还含6000元置换补贴。但得提句实在的，6.88万的60km自在版基本是“车架子”，连中控大屏都没有，真心不推荐。预算够的话，7.98万的60km探索版或8.98万的125km探索+版是真香，前者有L2辅助驾驶和电动天窗，后者加了座椅加热和17寸轮毂，比同级比亚迪秦PLUS同配置便宜近万元。

空间绝对是星耀6的杀手锏。车长4806mm、轴距2756mm，比秦PLUS长106mm，宽了56mm，妥妥的“A级价格B级空间”。我实地坐过，1米8的人后排膝盖离前排两拳半，地板纯平，中间坐人不硌腿。带娃家庭最爱的是细节：后备箱常规609L，盖板下还藏着60L隐藏格，折叠婴儿车竖着塞都没问题，再也不用跟玩具、尿布挤空间。

动力和油耗是家用车的核心，星耀6的雷神AI电混2.0真没虚标。1.5L发动机加120kW电机，官方亏电油耗2.8L/100km，实测市区通勤大概3L左右，按92号油7元/升算，每公里才两毛多。纯电续航有60km和125km两个版本，125km版工作日通勤一周不用充电，周末周边游来回也够；满油满电综合续航1700km，春节回老家从北京开去广州都不用中途加油。

配置上有惊喜也有取舍。优点很突出：14.6英寸中控屏搭Flyme Auto系统，流畅度不输手机，支持华为HiCar和Carlink；高配的“棉花糖”座椅有9层夹心，通风加热都配齐，久坐不累。智驾方面，星舰版的千里浩瀚H3系统有3个毫米波雷达和11个摄像头，高速130km/h能紧急避险，比多数同级车的80km/h上限更实用。但短板也明显，后悬架是扭力梁，虽然麋鹿测试78km/h成绩不错，但烂路舒适性不如独立悬架。

对比竞品秦PLUS，星耀6的优势很清晰：价格低、空间大、配置全，但品牌溢价和市场口碑稍弱。秦PLUS的DM-i系统省油口碑更久，售后网点也多；星耀6胜在年轻，Flyme Auto的生态联动和智驾硬件更对年轻人胃口。如果是网约车司机或预算敏感的首购族，星耀6省的油钱和配置差价更划算；要是看重保值率和品牌，秦PLUS更稳妥。

最后说句掏心窝的：星耀6不是完美车，但把10万级家轿的“刚需底线”拉到了新高度。47.26%热效率的发动机、超4.8米的车身、L2智驾，这些以前二十万车才有的配置，现在8万多就能落地。它的出现其实是国产混动内卷的缩影——车企不再拼参数堆料，而是精准戳中家庭用户“省油、大空间、高配置”的痛点。

要是你近期选家用车，建议去4S店试驾对比，重点感受下扭力梁悬架的舒适性和车机流畅度。毕竟买车不是看数据，实车体验才最重要。你觉得星耀6这波能把秦PLUS拉下马吗？评论区聊聊你的看法。