“虽然说‘为了所有人’，但实际上并不存在一个能满足所有人的‘通用方案’。”10月29日，丰田汽车公司社长佐藤恒治在2025年东京车展上详细描述了未来丰田前进的方向。

站在象征丰田品牌原点的AA型轿车、G1型卡车和G型自动织机前，佐藤社长向全球宣告了丰田的制造哲学转向：从“一款车满足所有人”的通用方案，彻底转向为每一个具体的“你”而创造。

回归原点：丰田的“TO YOU”哲学革命

面对全球汽车产业的电动化、智能化浪潮，丰田没有选择在单一技术路线上与对手缠斗，而是回归人文关怀，发起了一场制造哲学的彻底革命。

佐藤社长将观众的视线引向了展台上那台丰田自动织机G型，回顾了创始人丰田佐吉为减轻母亲劳作而发明织机的故事。“丰田集团始于年轻的丰田佐吉发明的木制织机——灵感来自他母亲的辛劳，”佐藤社长在演讲中解释道。 驱动丰田近一个世纪（参数丨图片）发展的内核，正是这种“为了他人”的理念。

在丰田的商业广告中，“TO YOU”这两个简单的词汇被赋予了品牌精神的新内涵。佐藤社长强调，只有脑海中始终投影着某一个具体的“YOU”的形象，不断打磨产品，才能无限接近“Mobility for All”的终极愿景。

卡罗拉的启示：因你而变的永恒经典

作为全球最畅销的车型，卡罗拉自1966年问世以来累计销量已突破5,500万辆，横跨轿车、掀背车、旅行车甚至小型MPV等多种车型。 佐藤社长以这款全球畅销车为例，阐释了“TO YOU”哲学的实践。他指出，卡罗拉之所以能成为“为所有人而造的车”，恰恰是因为它始终为了每一个时代的“你”而改变。

在展台上，丰田发布了新款卡罗拉的概念车。这款概念车呈现与现款车型截然不同的造型语言，车身比例低扁修长，搭配21吋Y字辐式铝圈与贯穿式LED光条，整体线条更具锐利张力。

丰田社长佐藤恒治在发布会上表示，新款卡罗拉“无论采用何种动力，都将成为人人都想坐的酷帅汽车”。

丰田已确认正开发全新的1.5升与2.0升引擎系列，目标是兼顾轻量化与高效率，同时也将提供纯电、全混合动力及插电式油电版本。

雷克萨斯：探索未来的移动空间

丰田的高端品牌雷克萨斯在此次展会上带来了更大的惊喜，展示了一款六轮设计的LS概念车。这款概念车采用“前二后四”的轮组布局，前轮尺寸明显大于后轮。

雷克萨斯LS概念车的设计灵感源自月球探索车，其名称中的“S”含义已从传统的“Sedan”转变为“SPACE”（空间）。 车头前部的纺锤形设计由交叉光带构成，贯穿两侧大灯组及前包围。

这款概念车不仅外观独特，内部空间也重新定义了豪华。车内有两排数字仪表组和一个轭式方向盘，后排座椅堪比国际航班商务舱座椅。

雷克萨斯还推出了LS Coupe Concept和LS Micro Concept，共同构建了未来出行的多元想象。

为非洲“留白”的汽车与可定制的“纸箱”

本次展会最颠覆传统认知的，是两款概念产品的介绍，它们淋漓尽致地体现了丰田的变革决心。

IMV Origin是一款为非洲农村用户设计的车型，提出了两个革命性创意。一是以 “未完成状态”出厂，由当地民众进行最终组装，以此创造就业；二是即使组装完成，车辆功能仍保持“未完成”，将载人、载货等最终功能的定义权完全交给用户。

佐藤社长承认，作为造车人，交出“完成权”曾让他们感到忐忑，但为了成就千差万别的“你”，这是必要的挑战。

除了以上几款概念车，丰田还在东京车展上展示了新款硬派越野车Land Cruiser FJ、移动出行工具KAYOIBAKO、为残疾人士设计的运动移动工具boost me等产品。

“发明或许会失败，但正因困难，才更有价值。”丰田展台上这些看似概念性的产品，背后都指向同一个理念：“心系某个人，关注那个‘你’，思考如何让‘你’喜悦”。 在电动汽车竞争日趋同质化的今天，丰田不再执着于在单一技术路线上与对手缠斗，而是通过回归人文关怀，以“用户共创”和“个性化定义”为核心，重新书写汽车产业的游戏规则。