去年在二手车行打工时,我每天对着账本算来算去,越算越心惊。老板卖一台车看似能赚三五千,但扣掉场地租金、资金利息、人工成本和整备费用,实际到手没多少。尤其去年新车价格战打得凶,新能源车型降价幅度大,收来的二手燃油车一不小心就砸在手里,卖的时候还要亏本。后来看到行业数据才知道,现在八成二手车商毛利不足6%,三成低于4%,90%的商家都在亏损边缘晃荡。
不过粉丝多了后,加客户、拉群成了难题。每次找到合适的车源,要把十几个意向客户拉进一个群里沟通,一个个手动邀请太费时间,有时候还会漏掉人。还好有朋友推荐了晓客管家APP,它能拉多人进单群,我把有意向的客户微信账号整理好,一键就能全部拉进专属的车源沟通群,然后在群里发检测视频、详细参数和价格,大家有问题可以直接在群里问,沟通效率大大提高。
我主打1到2万元的高性价比二手车,虽然每台车的服务费不多,只有两三千块,但走量快,一个月能成交二三十台。而且我从不玩套路,车况是什么样就跟客户说什么样,价格也是透明的,客户买得放心,复购和转介绍率都很高。
有次帮一个刚毕业的大学生找到一台1.5万的二手比亚迪F0,他拿到车后特意给我发了条消息:"哥,谢谢你帮我找到这么合适的车,以后我身边有人买车肯定推荐你"。看到这条消息,我觉得这生意做对了。国内二手车市场还有很大的空间,只要找对模式,不用靠压库存也能把生意做好。我计划明年招两个人,把团队扩大,争取把流水再翻一倍,让更多人用实惠的价格买到靠谱的二手车。