面对这种无理干预,中国没有坐以待毙。10月4日,商务部直接发布出口管制公告,禁止安世中国及其分包商出口在中国制造的特定成品元器件和组件。这一禁令一下达,安世位于东莞的工厂立刻停止对外发货,全球供应链瞬间绷紧。要知道,安世半导体在汽车晶体管、二极管这类芯片市场上占着近40%的份额,每年发货量超过1100亿件,而且它70%以上的产能都集中在中国东莞和上海临港,封装测试这些关键环节几乎全在中国。断供的影响很快就显现出来,欧洲车企最先慌了,宝马、大众、奥迪纷纷预警,说要是11月前恢复不了供应,装配线可能就得停产。欧盟汽车制造商协会更是估算,每月全球汽车产量可能因此下降,潜在经济损失得有数十亿美元。不光是汽车行业,三星、苹果这些电子产品巨头也面临零部件短缺的压力,可这一切的始作俑者,正是荷兰政府和背后推波助澜的美国。
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