2025 年 10 月 18 日，以 “创新・智领全球” 为主题的 2025 奇瑞全球创新大会在安徽芜湖正式拉开序幕。这场盛会不仅系统性呈现了奇瑞在电动化、网联化、智能化、共享化等前沿领域的最新突破，更以 “创新” 为核心引擎，打造了一场驱动品牌向上突破、链接全球生态的科技盛宴，充分展现出奇瑞通过全球共研、全球共享、全球共生所锻造的全球竞争力，以及面向未来的发展新图景。

大咖云集，共赴创新之约

本次大会吸引了全球各界重磅嘉宾齐聚现场，与全球网友共同见证 “技术奇瑞” 开启技术全球化发展的崭新征程。中国工程院院士郭孔辉、陈清泉，外籍院士孙学良，以及来自欧洲科学院、加拿大科学院、加拿大工程院、格鲁吉亚国家科学院等学术机构的国内外院士代表；福建福耀科技大学校长王树国，及同济大学、西安交通大学、中国科学技术大学、东南大学、合肥工业大学、安徽大学等高校领导；中国电动汽车百人会、中国汽车工程学会、中国电力企业联合会等协会负责人；奥地利 AVL 李斯特公司董事长兼 CEO 李斯特，寰球汽车集团董事长兼 CEO 吴迎秋、中国汽车报社长谢戎彬等企业及媒体代表；安徽省及芜湖市等地方政府领导；奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃等企业管理层，还有舍弗勒、德赛西威、科大讯飞、宁德时代等众多行业生态伙伴，共同构成了这场创新盛会的 “豪华阵容”。

多维突破，筑牢全球化根基

凭借 “技术奇瑞” 的坚实基础，奇瑞集团近年来在多领域实现强势上扬，达成销量规模、新能源、出口、品牌、资本市场的 “五大历史突破”，在保持高速发展的同时，经营质量稳步提升，赢得资本市场广泛认可 —— 奇瑞汽车于 9 月 25 日成功在港交所主板挂牌上市，正式开启国际资本市场新征程。截至 9 月底，奇瑞集团全球累计用户已突破 1772 万，其中海外用户超 543 万，全球化布局成果显著。

这份爆发式增长的 “质变”，源于奇瑞深耕技术领域 28 年积累的 “量变”。大会现场，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃明确指出：“全球化不能只追求规模和速度，关键要实现可持续发展。我们要以用户可承受的价格、可信赖的质量、可持续的模式，建立中国汽车‘安全、可靠、高端’的新形象。” 他强调，奇瑞将通过构建覆盖新能源、智能化、AI 化等领域的全球化创新体系，培育 “反内卷” 能力，推动品牌持续向上；以技术创新赋能产品创新，带动商业模式、企业管理、产业生态全面升级，加速从传统车企向 “全球化高科技生态集团” 转型，成为用户喜爱和信赖的企业。

开放协同，激活创新新动能

在创新生态构建方面，奇瑞持续发力。去年全球创新大会成立的开阳实验室，如今已通过产学研三位一体的 “双向奔赴” 机制，实现了从课题挖掘到产品线赋能的高效闭环，让创新成果快速落地。本次大会上，奇瑞集团举行 “协同创新中心签约暨开阳实验室战略联盟启动仪式”，进一步打通高校课题研究与工厂落地生产的壁垒，助力技术突破更高效地转化为市场竞争力。

福建福耀科技大学校长王树国在现场对奇瑞的创新实践给予高度认可：“期待未来来自世界各地的朋友，想了解中国，就到安徽来，到芜湖来，到奇瑞了解创新 —— 奇瑞将照亮中国创新的未来前程。”

技术引领，加速全球化进程

自 “瑶光技术战略” 发布以来，对技术的极致追求成为奇瑞不断突破、超越自我的核心驱动力。大会现场，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁、CTO 高新华博士表示，目前奇瑞集团已打造出面向全球的技术创新体系，完成了从新能源 “探索者” 到 “引领者” 的身份转变。

此次大会上，瑶光五大技术领域 “技术树” 再迎升级，奇瑞集中发布飞鱼底盘 EMB、方舟两栖系统、鲲鹏天擎 48% 热效率发动机、伯牙之音、猎鹰智驾大模型、凌霄飞行平台等 10 余项全球领先技术，进一步完善世界级技术创新体系，助力中国汽车产业在全球舞台持续刷新影响力。

其中，鲲鹏天擎 48% 热效率发动机成为技术亮点之一。当前市场主流发动机热效率普遍在 38%-45% 区间，每提升 1% 都面临极大技术挑战。而奇瑞通过 26:1 超高膨胀比、双曲三联动机构、35% EGR 率、绝热涂层技术等 “黑科技”，成功实现汽油机 48% 热效率的突破，未来有望推动混动汽车进入油耗 “1 时代”。奇瑞集团表示，将依托出口优势，推动这一前沿技术实现全球普惠，加速混动技术升级，让 “中国混动” 领跑全球。

与此同时，奇瑞还通过实装技术的产品实测，直观展现技术实力。此前，即将上市的纵横 G700 凭借方舟两栖系统，成功横渡长江天堑 —— 这不仅是全球新能源量产越野车首次完成该挑战，更成为全球越野史的里程碑。依托核心零部件 IP68 级防水、970mm 涉水深度、双动力推进等差异化技术优势，纵横 G700 实现 “全领域无界通行”，既颠覆了全球越野文化的认知，也为中国汽车工业开辟了全新发展路径。

生态布局，构建全球化创新网络

在坚持掌握核心科技的同时，奇瑞以出口领域的强势影响力为基础，持续完善面向全球的技术创新体系。目前，奇瑞产品远销 120 多个国家和地区，在全球拥有 16 个 KD 工厂，构建起涵盖 8 大研发中心的全球协同创新网络，汇聚 30000 余名研发人员，并携手 28 位首席科学家，针对全球不同复杂用车环境，开展覆盖全球、全域、全场景的开发与验证，为全球用户带来适配性更强的世界级技术。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞国际业务事业部常务副总经理张升山在大会上透露，奇瑞集团计划未来几年陆续建立 26 个海外研发中心，进一步提升本地市场竞争力，满足当地监管要求，强化本地化开发能力，打造更贴合当地用户需求、具备核心竞争力的差异化产品。

此外，奇瑞还通过瑶光实验室群，联动科研机构、高科技公司、孵化基金、全球高校等资源；以开阳创新中心打造 “没有围墙的研究院”，联合 100 余所顶尖高校开展 4000 余项 “星火课题”，构建起新技术、新专利持续产出的 “创新工厂”。这种 “双管齐下” 的模式，有效聚合产学研创新势能，为中国汽车产业从 “技术跟随” 迈向 “全球引领” 树立了可复制的创新范式。

结语：以创新之姿，书写全球汽车产业新篇章

2025 奇瑞全球创新大会，不仅是奇瑞集团向世界集中展示技术理念与最新成果的窗口，更是中国创新力量面向全球的一次深度对话与主动邀约。未来，奇瑞集团将以面向全球的技术创新体系为基石，加速转型为全球科技公司，为全球用户创造更多出行价值，助力中国汽车品牌迈向世界舞台中心，开启全球汽车产业的 “中国技术时代”，为百年汽车文明书写全新篇章。