《车矩阵》新车一手料：停产9年的丰田FJ酷路泽低调复产，其官图正式曝光，丰田计划在本月底东京车展正式亮相，有望于2026年海外市场正式上市，中国市场则采用平行进口方式销售。全新FJ酷路泽的再次回归迅速勾起了有着“严重情结”粉丝的回忆杀，这款经典的硬派越野SUV代替了丰田酷路泽的下沉消费市场，成为许多年轻人的缩小版“陆地巡洋舰”，极大地满足了这部分群体的心理需求，尽管它的使用成本比较高，但丝毫挡不住他们的喜爱。

全新FJ酷路泽采用两种外观设计风格，主要区别在前大灯，“方盒子”硬派造型非常方正，熏黑式格栅中部标志性的“TOYOTA”标识，两侧大灯分别采用矩形搭配粗壮前包围以及圆形大灯配合下方熏黑式前包围来区别两个版本，整体设计比较复古，力量感非常强烈。新车尺寸为为4575/1855/1960mm，轴距2580mm，相较坦克300除高度外整体小一圈，外挂备胎依然标配，取消平开门设计，尾部立体感强烈。

车内设计比较复古，物理按键随处可见，悬浮式中控屏、机械手刹拉杆，旋钮式分时四驱控制，功能比较齐全，但相较当下新能源车型而言就显得比较落后，不过作为一个“大玩具”来说，这些就不能过分强调了。

据悉全新FJ酷路泽基于IMV平台打造，非承载式车身，搭载2.7L自吸发动机，最大功率120KW，最大扭矩246N·m，匹配6速自动变速箱和分时四驱系统。

众所周知丰田在新能源领域一直没有大的动作，并且丰田高管也曾质疑电动化的前景，导致丰田在中国市场乃至全球汽车市场的新能源车型研发和量产长期滞后，在中国市场为了销量仅和国内自主车企合作推出了包括bZ系列等电动车，其它仍然持续在燃油车包括油电混动双擎动力领域深耕。丰田曾先后停产了包括皇冠、普拉多等车型的国产版，此前早有复产这两款车型的消息，但一直未见行动。此次全新FJ酷路泽的官图公布意味这款车型复产已经板上钉钉，官图发布后也受到网友的热评，普遍认为要比停产的老款车型更加时尚和具有力量感，未来可以预见的是这款经典车型仍如醇香的美酒一样散发出迷人的魅力，前景看好！