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Author / 酷乐汽车

宝马新一代3系的研发已接近尾声，纽博格林赛道最新谍照显示，G50代M350车型正处于调试阶段。M350将取代现款M340i，成为追求强劲动力但无需顶配M3车型的消费者首选，扛起燃油性能版3系的大旗。

动力方面，全新M350预计将继续搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机，但最大功率有望提升至约420马力。相比现款M340i的382马力，这一数据有显著提升，且已接近2014-2018年款F30代M3（首款涡轮增压M3）的425马力。

升级后的发动机大概率将标配匹配8速自动变速箱与xDrive全轮驱动系统，不过后驱版本也并非完全没有可能推出。

谍照来看，尽管车身覆盖厚重伪装，但M350更具动感的姿态与标志性轮廓仍清晰可辨。这一代燃油版3系的特别之处在于，它衔接了宝马新旧两代设计理念。

即将推出的纯电动3系将基于宝马全新Neue Klasse平台打造，而燃油版M350则继续沿用现款G20代3系所搭载的CLAR架构升级版。这一设计既能保证车型相对轻盈灵活的特性，又能通过升级电子系统与底盘调校，进一步强化操控性能。

不过，尽管M350与电动3系采用完全不同的平台，但其设计仍将以Neue Klasse纯电车型为蓝本。

在伪装之下，车身比例中暗藏纤细的前大灯与Neue Klasse风格的“遮阳板式”格栅，这一设计与新款iX3 SUV已采用的格栅造型相似。预计新车将采用雕塑感车身曲面与更简洁的线条，既贴合宝马最新设计方向，又保留传统轿车形态，此外，还将为欧洲市场推出旅行版车型。

M350的内饰将全面升级，挡风玻璃底部将配备宝马全尺寸抬头显示系统，并搭载全新iDrive信息娱乐系统。结合升级后的内饰材质与更简约的布局，整体既保留熟悉的宝马风格，又具备鲜明的下一代车型特征。

据宝马内部消息人士透露，全新M350计划于2026年11月投产，这意味着其官方发布时间可能在明年下半年，且晚于电动3系的首发。

对于暂未准备好切换电动车型的消费者而言，这或许是最后一款搭载M性能标识的燃油版3系。但它并非宝马M部门推出的最后一款燃油版3系车型，M团队同时也在研发全新燃油版M3，该车型将与首款电动M3同步销售，其最大功率预计将超过550马力。

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