老王今儿就放个重磅炸弹：五菱缤果PLUS来了！这车不是我吹，踏马就是五菱做的”保时捷”。

兄弟们，这段时间比亚迪海鸥在小车市场嘎嘎乱杀，销量爆了。五菱能眼睁睁看着自家地盘被抢？不能啊！于是这次祭出大招，整了款缤果PLUS，直接干海鸥。

5.68万起，啥也不说了，这价格就是五菱给比亚迪迎头一棒。别看价格便宜，这次可不是什么老三样凑数，而是实打实搞了12项硬核升级，直接把续航拉到410公里！你没听错，410公里！比亚迪海鸥才多少？405公里！这波五菱反超了。

说真的，老王试驾完真想给五菱鼓掌。这车圆润的车身线条，翘起的小屁股，远看真有点911的味道。车头灯组做成椭圆形，配上圆润的前脸，不愧叫”缤果”，是真有点水果般的可爱和精致。

咱来说说这12项升级，绝了！

首先动力彻底支棱起来了。老款那个电机，坦白讲就是有气无力，现在升级到75kW，起步一脚油门嗖的窜出去，感觉比海鸥还要凶一点。我在市区超车，都不用踩到底，轻点就走。

然后电池系统玩真的了。五菱这次用了新一代磷酸铁锂电池，充电30分钟从30%到80%。续航显示也准了，不像之前跟玩儿似的，开着开着就少了50公里。现在基本能做到显示多少，实际就跑多少。

内饰方面，真的上头！整个中控台用了双层设计，配色很潮，做工比海鸥扎实多了。方向盘手感超棒，握着舒服。座椅包裹性也强，跑高速拐弯都不会让你滑来滑去。后排放倒后的空间，老王塞了四个24寸的行李箱都没问题。这在小车里真是绝了。

再说智能化，五菱这次总算开窍了。以前那个车机系统卡得想砸屏，现在升级了Ling OS 2.0，流畅得一批。语音识别速度杠杠的，我说”我冷”它立马就调高空调温度。导航反应快，规划路线也合理。后视影像清晰度也比以前高了不少。

安全配置更是让人意外。同级别少见的侧气帘都有了，ESP标配，刹车也很线性，一点不飘。

老王直说了，缤果PLUS就是奔着海鸥去的。如果你预算在8万以内，想买台代步省心不拉垮的纯电小车，这俩必须二选一。

海鸥优势在哪？一是品牌溢价，毕竟比亚迪现在名声在外；二是三电系统确实成熟；三是内饰科技感强一些。

但缤果PLUS赢在哪？一是价格实在，入门版比海鸥便宜不少；二是空间利用率更高；三是升级后的动力系统真不比海鸥差，甚至某些场景还更强；四是设计更有个性，开出去回头率杠杠的。

讲真，老王之前真不敢想，五菱能把车做到这个水平。看来船夫哥的”杀手锏”逼得五菱憋了一口气，直接来了个弯道超车。

但有个问题必须说：这车卖得太便宜了！老王算了下，这配置这做工，卖这个价，五菱能赚钱吗？感觉又是一波”交朋友”价格来了。所以兄弟们，想买的就赶紧下手，别到时候加价了再哭！

说句题外话，最近这波纯电小车卷得实在太狠了。想想前两年，十几万都买不到400公里续航的电车，现在6-7万就能搞定。真是消费者的福音啊！

大家觉得五菱这波操作怎么样？能不能撼动海鸥的地位？欢迎留言评论。

祝大家心想事成，身体健康。