奇瑞新能源旗下iCAR品牌正式推出战略级新品V23，这款瞄准10万元级城市市场的纯电SUV以创新架构重写细分市场规则。新车原型与概念版本在上海国际车展完成全球首秀，通过硬派造型基因与智慧驾驶科技的深度融合，精准破解传统城市SUV“气场羸弱、智能平庸”的痛点，为年轻用户带来集潮流设计、智趣交互及全场景适应力于一体的出行解决方案。

作为品牌首款A0级纯电车型，V23基于模块化平台打造，运用“经典车研发范式”实现审美传承与科技前瞻的有机统一。基础款配备后置单电机及宁德时代巧克力换电磷酸铁锂电池组，标配L2级智驾系统，涵盖全速域自适应巡航与车道保持功能。高配车型搭载5R12V感知矩阵，依托激光雷达与256TOPS算力平台，可应对城市道路自动驾驶及跨楼层记忆泊车等复杂场景。

新车外观首创“星际方舟”设计体系，平直腰线切割配合悬浮车顶，复刻经典越野车黄金比例。4.2米级紧凑车身采用短悬长轴架构，轴占比高达70%，在都市灵活穿梭与座舱空间拓展间取得平衡。隐藏式门把手与无边框侧窗勾勒科技符号，外挂备胎罩与20英寸抗刮轮眉则在都市精致调性中注入硬派机能元素。前脸创新分体式矩阵灯组，三连珠日行灯带与像素化转向灯构成独特视觉识别。座舱秉承极简工业美学理念，三辐平底方向盘与旋钮挡杆构建纯粹驾控氛围。中控台15.05英寸可旋转OLED触控屏内嵌高通8155芯片，匹配自研Q-OS系统，支持方言识别与30余种场景模式智能联动。立体剪裁座椅融合透孔织物与超纤皮质，在透气性与支撑性间达成微妙的材料平衡。全系标配V2X车路协同系统，使车辆具备实时感知交通信号状态的前沿交互能力。顶配车型的智驾系统成为最大技术亮点，猎鹰500系统基于端到端大模型研发，通过5颗毫米波雷达与高精地图融合，实现高速公路自主超车等进阶功能。硬件层面采用算力预留策略，Orin-X芯片保留40%冗余算力，为未来城市NOA功能的远程升级提供保障。换电架构的应用使电池维护成本降低30%，配合品牌快充网络，3分钟极速换电方案有效缓解续航焦虑。

动力系统提供双版本配置：标准版搭载120kW电机与55kWh电池组，CLTC续航401km；长续航版升级150kW电机与72kWh电池包，综合续航突破520km。底盘采用前麦弗逊后E型多连杆悬架组合，经F1技术团队专属调校，在滤震性能与弯道支撑性间实现精准把控。据官方规划，量产车型将于2025年第四季度开启交付，9.98万元起的定价策略直指燃油SUV核心市场。从战略维度观察，V23不仅是iCAR切入年轻消费市场的先锋产品，更是技术反哺体系的重要实践载体。巧克力换电技术的首度量产应用，标志着奇瑞在补能生态领域构筑起新护城河。这款融合硬派美学、越级智能与灵活补能三大核心竞争力的车型，有望成为颠覆A0级纯电市场格局的战略性产品。