新手买车真的太容易踩坑了！我前阵子陪发小去看车，他差点就被销售忽悠着订了辆看似便宜的紧凑级车，还好我拉着他翻了半天车主投诉，这才没掉坑里。说实话，第一辆车图的就是省心耐造，要是选了小毛病多还不保值的，开两年想换车都得亏哭。

先说说上汽名爵 5，这车看着颜值挺高，价格也卡在 10 万以内，特吸引刚工作的年轻人。可你知道吗？我邻居去年买了辆 2021 款的，才开了两万多公里，就遇上行驶中突然没动力的事儿，仪表盘上一排故障灯亮得吓人。他说当时后面大货车差点追尾，现在想起来还后怕。

不光是动力问题，那车小毛病真不少。方向盘转向轴生锈、中控异响都是常事儿，我邻居去 4S 店修，人家就说少装了颗螺丝，补上完事儿，结果异响还是没根治。最坑的是保值率，今年自主品牌里五菱保值率都降了不少，名爵这种口碑差的更别提了，开一年卖出去得亏好几万。

再说说起亚智跑，这货以前还算热门，现在真是不行了。我表哥前几年图优惠大买了一辆，当时降价快五万，看着特划算。结果呢？车开了三年，变速箱开始顿挫，车窗升降也失灵过两次。上次他想换车，去二手车市场问价，车贩子直接摇头，说五年保值率才三成多，卖不上价。

你别说，韩系车这几年为了抢市场降得太狠，新车一降价，老车主的二手车就成了冤大头。智跑那内饰做工也糙，表哥说夏天晒久了中控塑料件还会发出怪响，坐进去特掉价。新手要是贪便宜选这个，后期修修补补的钱都够喝一壶的。

还有三菱欧蓝德，别被进口车的噱头骗了。我同事前年咬牙买了辆，当时觉得二十多万买进口 SUV 挺值，结果现在悔得肠子都青了。这车小毛病不算多，但配件巨难等，上次他撞坏了保险杠，4S 店说要从国外调货，硬生生等了俩月。

关键是保值率太惨了，五年下来要亏十几万。同事最近想换电动车，把车挂网上半年都没人问，后来亏了快十五万才出手。而且三菱这牌子现在认知度越来越低，好多小城市连 4S 店都没有，保养都得跑大老远，新手哪折腾得起？

其实吧，新手买车真别只看价格。像日系的本田、丰田保值率就不错，就算多花点钱，后期也省事儿。我发小最后选了辆二手卡罗拉，虽然不是新车，但开着踏实，就算开两年再卖也亏不了多少。

真的，第一辆车千万别图一时便宜。那些小毛病多的车，今天修这明天修那，根本没法安心开。而且保值率差的车，卖的时候才知道有多坑，辛辛苦苦攒的钱平白无故蒸发了，多心疼啊。