近年来，国产新能源汽车品牌的崛起让不少消费者产生“新能源汽车等同于国产车”的认知。然而随着合资品牌加速布局，以日产N7、丰田铂智3X为代表的产品逐渐打破这一固有印象。如今，北京现代也加入战局，其首款纯电平台SUV——现代EO羿欧将于10月16日启动预售，凭借722公里的最大续航里程和原创设计引发市场关注。

新车在外观设计上展现出强烈的运动气息。溜背式车顶与黑色A/B/C柱形成悬浮式效果，车顶行李架、外后视镜罩壳及轮眉均采用黑化处理，搭配立体造型轮毂，营造出时尚动感的视觉效果。车尾部分则通过大尺寸扰流板、贯穿式点阵尾灯和隐藏式雨刷器强化科技感，同时提供暮山紫、松石蓝等7种配色方案，满足个性化需求。

内饰布局打破传统设计框架，27英寸4K双联屏横跨中控与副驾区域，配合双无线充电面板和悬浮式中央操控台，形成简洁科技风格。值得注意的是，该车取消了传统液晶仪表，改用远端抬头显示系统，使驾驶员无需低头即可获取行车信息。储物空间设计同样独具匠心，中控台通道配备伸缩盖板储物格和四杯架，后门把手处设置独立杯架，后排空调出风口则移至B柱位置，兼顾实用性与美观性。

配置层面，中高配车型将搭载BOSE音响、双层隔音玻璃、电动尾门及带电动遮阳帘的全景天窗。车身尺寸方面，4615/1875/1676（1700）mm的长宽高和2750mm轴距，与同门起亚EV5高度相似，暗示两款车型的技术渊源。

动力系统提供单电机前驱和双电机四驱两种方案，最大功率分别为160kW和233kW。电池组采用弗迪提供的磷酸铁锂电池，容量分为64.2kWh和88.1kWh两种规格，对应CLTC续航里程涵盖518km至722km的五个版本。

面对起亚EV5当前14.98-25.58万元的定价策略，现代EO羿欧需在市场定位上做出更精准的判断。尽管起亚EV5终端优惠达3万元，但其月销量仍徘徊在200余台。若想复制日产N7、丰田铂智3X的成功路径，业内普遍认为现代EO羿欧的起售价需控制在11万元以内，方能在竞争激烈的紧凑型SUV市场占据一席之地。