2026款丰田RAV4欧洲开启预售，目前意大利地区售价率先曝光，全系搭载混动系统，共分 4 个配置版本，主打 “设计焕新 + 配置拉满”，直接将竞争对手锁定为长期占据紧凑型 SUV 市场头部的大众途观。

2026 款 RAV4 在欧洲市场的产品矩阵清晰，提供了四种配置版本，从基本版到GR Sport版，且仅提供混动动力（HEV），插电混动（PHEV）版本计划 2026 年后续补充。 以下是意大利地区的具体售价：

配置版本

HEV 2.5L 183 马力（前驱）

HEV 2.5L 191 马力（四驱）

基础款 RAV4

45,200 欧元

47,700 欧元

Icon 款

48,700 欧元

51,200 欧元

Premium 款

52,200 欧元

54,700 欧元

GR Sport 款

-（不提供前驱）

55,700 欧元

从定价来看，入门前驱版起价45,200 欧元（约37.3万元），四驱版本比同配置前驱版贵 2500 欧元左右，运动定位的 GR Sport 款是全系最高价，比基础四驱版贵 8000 欧元，差价主要体现在运动化配置和专属设计上。

从外观上看，2026 款 RAV4 延续了家族式设计，但在细节上更强调 “精致感”：比如 Icon 及以上版本配备与车身同色的格栅，Premium 款提供双色车身，GR Sport 款则有专属的 20 英寸运动轮毂和 “GR Sport” 标识;全系标配 LED 大灯，高配车型还加入全景 3D 摄像头。

车内最直观的变化是 “屏幕升级”—— 全系标配 12.3 英寸全液晶仪表盘 + 12.9 英寸中控触摸屏，取代了老款的小尺寸屏幕，车机支持语音助手。

基础款 RAV4：18 英寸铝合金轮毂、车顶行李架、电动尾门、双区自动空调、后排空调出风口、驾驶员腰部支撑调节、后排隐私玻璃，还有丰田标志性的 “Toyota Safety Sense” 安全辅助系统（含预碰撞预警、车道保持等）;

Icon 款：在基础款上增加 20 英寸轮毂、真皮座椅、前排座椅加热 / 通风、手机无线充电、JBL premium 音响、自动泊车辅助，舒适性配置提升;

Premium 款：进一步升级为黑色涂装 20 英寸轮毂、打孔真皮座椅、后排座椅加热、电动尾门（带感应开启）、45W 快充 USB-C 接口，主打 “家用”;

GR Sport 款：专属运动化调校，含 GR Sport 风格真皮座椅、方向盘换挡拨片、加热方向盘、前方交叉交通预警，适合追求驾驶感的用户。

2026款丰田RAV4提供了两种动力系统选择：HEV（油电混合动力）和PHEV（插电式混合动力）。HEV版本搭载2.5升阿特金森循环发动机，配合电动机，提供两种不同的功率输出。基本版提供183马力，配备前轮驱动；高配版提供191马力，配备全轮驱动（AWD-i）。两种版本均配备1.092千瓦时的锂电池组，提供最低限度的电动续航里程。

PHEV版本则提供了更高的功率和更长的电动续航里程。前轮驱动版本最大功率为268马力，全轮驱动版本最大功率为304马力。两种版本均配备22.68千瓦时的电池组，电动续航里程可达100公里。

在欧洲紧凑型 SUV 市场，大众途观一直是 RAV4 的核心竞争对手。相比途观，2026 款 RAV4 的优势在于 “全系混动”（途观仍提供燃油版，混动版起售价更高）和 “配置诚意”—— 比如基础款就标配大尺寸屏幕和电动尾门，而途观同价位车型可能需要选装；此外，丰田混动系统的可靠性和低油耗口碑，也是其吸引家庭用户的关键。

不过，RAV4 也面临挑战：一是 GR Sport 款的运动定位能否打动年轻用户，二是 PHEV 版本的推出节奏是否能跟上欧洲市场对 “长续航插混” 的需求。但从目前曝光的配置和定价来看，2026 款 RAV4 仍具备较强的市场竞争力，有望进一步冲击紧凑型 SUV 的销量榜单。