说起长安启源Q05，可能很多车友不会感到陌生，但这次是“全新”的Q05，这你受得了吗？

讲真，念寒最早看到这个名字的时候，我都怀疑自己是不是神经错乱了，这车不是已经上市了吗？难道长安这是在拿我们开玩笑不成吗？

事实上，此Q05非彼Q05，虽然名字是一样，但一个是插混，另外一个是纯电，平台都不一样。

如果非得要个解释的话，我暂且理解为...家族化命名吧，就是容易让消费者搞混，懂？

言归正传，全新的纯电Q05，定位小型SUV，明天，也就是10月15日就正式开启盲订了。

新车在设计上，还是长安启源那套“数智飞翼2.0”，前脸封闭式格栅，配上贯穿式的灯带，辨识度还行。

车身尺寸长宽高4435/1855/1600mm，轴距2735mm。这个数据在小型SUV里算是不错了，特别是轴距，理论上后排空间应该不会太憋屈。

颜色选择挺多，松野绿、流金紫这些，挺年轻化的。

以上这些，我可能不太感兴趣，但真正让我感兴趣的是，长安在智驾这块，确实给全新Q05堆了很多猛料。

比如说，高配车型直接给了一颗激光雷达，再配上摄像头、毫米波雷达这些，硬件规格拉得挺高。

官方对外宣称能实现高速和城市高架的NOA，像自动变道、进出匝道都行。

而这套叫“天枢智能驾驶辅助”的系统，感觉厉害，但实际表现怎么样，还得等我们拿到试驾车开起来才知道。

至于内饰这块的话，环抱式座舱，设计中规中矩。

15.6英寸的中控大屏，分辨率有2.5K，这个要给个好评，显示效果应该很细腻。

仪表盘是10.17英寸的，也够用了。车内用了不少软性材质包裹，想营造点高级感，想法是好的。

内饰颜色有玉石白和墨玉黑两种，个人感觉白色可能更显大，但也更不耐脏，看个人喜好吧。

现在来说说最核心的部分，三电系统。

这车是基于纯电新平台打造的，算是根正苗红的纯电车。

电机最大功率120千瓦，对于一台小型SUV来说，日常代步完全够用，偶尔小激情一下，应该也能应付。

电池是宁德时代控股的时代长安提供的，给了两种容量，40.29千瓦时和51.91千瓦时，对应的CLTC续航是405公里和506公里。

这个续航数据，说实话，在现在这个市场里不算特别突出，只能说是主流水平。冬天打个折，实际能跑多少，大家心里得有个数。

整体来评价的话，长安启源这台全新的纯电Q05，产品力看起来比较均衡。设计、空间、智能化配置都有可圈可点的地方，续航也算及格。

它最大的悬念，就是价格了。

如果定价能给个惊喜，比如顶配车型落地能在15万以内，那凭借激光雷达这个配置，在同级别里还是很有杀伤力的。

如果价格偏高，那它就要面对比亚迪元PLUS、埃安Y这些老牌劲旅的围剿了，压力不小。