2025年作为“十四五”收官与“十五五”谋篇的关键转折点,中国汽车产业正深陷新旧动能转换的深水区,以新质生产力撬动高质量发展成为行业共同目标。伴随汽车智能终端属性的加速凸显,市场竞争从单一产品比拼转向全维度能力较量,如何在燃油车与新能源汽车两大赛道找到协同发力点,成为车企突破增长瓶颈的核心课题。在此背景下,上汽大众凭借“油电同进 油电同智”的差异化战略,于2025年前三季度交出稳健答卷,既展现了合资车企应对产业变革的强大韧性,更为行业树立起“油电双线并行、智能全域渗透”的实践标杆。
在2025年整体车市处于波动调整的大环境下,上汽大众凭借稳健的产品布局实现了市场表现的“稳中有进”。从终端销量数据来看,该品牌前三季度累计销量达到78.7万辆,其中9月单月终端销量为9.13万辆,较8月环比提升1.4%,在行业整体承压的背景下展现出强劲的市场韧性。
这一成绩的达成,离不开两大核心板块的协同支撑:一方面是燃油车基本盘的持续稳固,另一方面是新能源与豪华品牌板块的快速突破。在燃油车领域,朗逸家族、帕萨特家族、途观家族三大主力产品始终保持细分市场领跑态势,9月单月销量分别交出2.2万辆、近1.9万辆、超1.9 万辆的亮眼答卷。具体来看,朗逸家族在竞争激烈的A级燃油轿车市场中“独占鳌头”,帕萨特家族与途观家族也分别在B级燃油车、合资中型SUV细分领域稳居前列,成为支撑品牌销量的“压舱石”。
更值得关注的是,全新凌渡L的上市为品牌注入了新的增长活力。这款上市仅一个月的新车市场反响热烈,直接带动凌渡家族 9 月订单量较 8 月实现近三倍的增长。其中,全新凌渡L GTS车型的订单占比达到四成,精准契合了性能派用户的核心需求,不仅丰富了上汽大众燃油车产品矩阵的品类维度,也为品牌在细分市场的进一步渗透奠定了基础。
在豪华车领域,上汽奥迪的表现同样亮眼。9月终端销量5700辆,同比增长90%,成为上汽大众新的增长引擎。这一增长得益于全新上汽奥迪A5L Sportback与奥迪E5 Sportback两款重磅车型的投放。其中,奥迪E5 Sportback作为豪华电动品牌AUDI的首款战略车型,9月16日上市后30分钟订单即突破10153台,臻享价23.59万起并享万元保险现金权益的定价策略,使其成功切入22万级豪华电动市场;全新上汽奥迪A5L Sportback则以“豪华智慧性能轿车”的定位,凭借25.99万元起的限时臻享价与4000元限时现金礼遇,上市后迅速打开市场,且豪华型、尊享quattro型等配置车型实现“上市即交付”,充分满足了消费者对豪华燃油车的即时需求。
除了销量数据,产品品质的认可更能体现企业的核心竞争力。在2025年中国汽车产品质量表现研究(AQR)中,上汽大众帕萨特Pro获得合资轿车质量体验第一名,ID.3获得中端纯电动车质量体验第一名;全新上汽奥迪A5L Sportback还荣获中汽中心“零甲醛”汽车认证。这些荣誉不仅印证了上汽大众“油电同质”的高品质实力,更彰显了其在健康安全、制造工艺等领域的严苛标准,为用户提供了可靠的产品保障。
进入“金九银十”传统销售旺季,叠加十一、中秋双节效应,上汽大众进一步释放市场潜力。大众品牌推出购车“六重礼”。数据显示,黄金周期间大众品牌展厅日均客流超1.2万批次,日均订单量环比提升53%;上汽奥迪也同步开展“欢迎车主回家”关爱活动,推出取送礼、预约礼等六重专属礼遇,同时加速展厅形象升级与服务网络拓展,预计年底前将在全国100多个城市建立超240家用户中心,黄金周期间订单量环比增长256%,终端热度持续攀升。
上汽大众双节订单的亮眼表现,并非偶然,而是其“油电同智”战略深度落地后,市场给予的直接正向反馈。
在汽车行业智能化转型的大背景下,消费者对燃油车的需求已不再局限于动力与空间,对智能配置的期待正不断提升。面对这一趋势,上汽大众率先发力,打破了长期以来“燃油车与智能化无关”的市场固有认知,将智能化升级的核心落在Pro家族身上,推动燃油车型向智能领域迈进。
2026款Pro家族车型(途观L Pro、帕萨特Pro、途昂Pro)的正式上市,更是具有里程碑意义,它标志着燃油车的智能化体验从此前的基础阶段,正式步入更为成熟的2.0时代。
对于未来的发展方向,上汽大众总经理陶海龙也明确表示:“我们会继续坚持‘油电同进、油电同智’的战略,同步推进燃油车的智能化升级,让钟爱内燃机的朋友们也能开上智能化的油车。”而2025年9月29日,上汽大众通过Pro家族技术发布会推出2026款Pro家族车型的动作,正是对这一战略的持续践行。
从行业视角来看,上汽大众的“油电同智”战略为合资车企转型提供了重要参考。在“十五五”汽车产业高质量发展的要求下,单纯依赖新能源转型或固守燃油车市场均非长久之计,而上汽大众通过“燃油车智能化升级+新能源品牌向上+豪华品牌突破”的三维布局,既巩固了传统优势市场,又抓住了智能化、电动化的发展机遇,实现了“1+1+1>3”的协同效应。这种战略不仅符合当前消费者多元化的购车需求,更顺应了汽车产业“智能与绿色并行”的发展趋势。