铃木在东京车展上发布了Vision e-Sky，这是一款小型电动车，续航里程超过270公里，设计灵感来自日本流行的Kei车型。

铃木Vision e-Sky采用了典型的Kei车型设计，长3.43米，宽1.475米，呈现出小型高顶轿车的轮廓，外观简洁实用，符合这类车型的风格。铃木为这款车设计了一个像素风格的前脸，赋予了它现代感，同时保留了日本Kei车型特有的极简主义魅力。

虽然铃木尚未公布具体的电机和电池容量信息，但已经透露这款车的续航里程将超过270公里。这一数据与本田N-One e:相当，也略高于日产Sakura等同类电动车。Vision e-Sky的续航里程在小型电动车中表现不俗。

虽然内饰尚未详细展示，但预计Vision e-Sky将保持铃木车型一贯的实用性和空间优化设计。这款车将充分利用每一寸空间，提供一个实用且宽敞的内部环境，尽管其尺寸较小。

铃木一直在研究推出一款经济实惠的小型电动车进入欧洲市场。然而，日本Kei车型由于安全和尺寸问题，目前不符合欧洲的认证法规。不过，欧洲联盟正在探索创建一个新的小型、廉价城市电动车类别，灵感正是来自日本的Kei车型。这一法规框架可能会为Vision e-Sky等车型进入欧洲市场铺平道路，提供一种经济高效的城市出行选择。

如果Vision e-Sky能够进入欧洲市场，铃木将有机会凭借其在小型车领域的丰富经验，开发出一款适应欧洲需求的有竞争力的电动车。铃木的Alto、Ignis和Swift等车型在市场上已经积累了良好的口碑，这为Vision e-Sky的成功奠定了坚实基础。

虽然目前还难以准确估计Vision e-Sky的价格，但考虑到铃木的市场定位和日本小型电动车的当前成本，这款车在欧洲的售价可能在15,000欧元左右（不含补贴）。这将使其成为达契亚Spring或未来的雪铁龙ë-C3等车型的有力竞争对手，尤其是如果它能保持良好的续航里程和合理的配置。