前几天降温那阵，我邻居大哥差点把电动车卖了。他说以前充一次电能跑一周，现在三天就得补电，早上出门看续航显示还有五十公里，结果半路直接趴窝，冻得在路边跺脚骂娘。

其实这事儿真不怪车，冬天电动车电池就跟人怕冷一样。我问过修车的朋友，说电池里那些负责传电的 “小家伙”，天冷了就不爱动了，跟路上下雪结冰没法开车一个理儿。之前我也犯过傻，晚上把车扔露天停车场，第二天早上充电，充了俩小时才涨了二十来公里。后来学聪明了，下班回家赶紧把车怼到地下车库充电，趁热充是真管用，现在续航掉得没那么离谱了。

对了，有预热功能的车可得用上！我那车有电池加热，出门前在楼上用 APP 提前开十分钟，上车的时候电池早就暖乎了，续航能多撑不少。上次跟朋友开他的车去郊区，忘了预热，半路开暖风的时候，续航掉得那叫一个心惊肉跳，吓得我们赶紧关了暖风裹紧外套，现在想想都觉得好笑。

说完电动车，再唠唠燃油车的防冻液。我叔去年就栽在这上面了，他总说 “防冻液看着挺干净，不用换”，结果深秋的时候发动机直接开锅，拖去修理厂一看，水箱都烂了个洞。修车师傅说这玩意儿不是只有冬天才用，全年都得靠它给发动机降温，跟人夏天得喝凉水一个意思。

一般用个三四年就得换，要是防冻液颜色变深了，或者闻着有股怪味儿，那指定是坏了。我上周刚换完，师傅特意嘱咐我千万别混加不同牌子的，说搞不好能起化学反应，跟混着喝不同的酒容易醉一个道理。还有啊，换的时候得等车凉透了再弄，上次我同事着急，热车就开盖，差点被喷出来的热水烫着手。

其实不管电动车还是燃油车，冬天用车都得细致点。我见过有人给电动车电池包棉被，虽说看着滑稽，但还真有点用，至少能挡点寒风。燃油车更得注意，别等发动机出问题了才后悔，换桶防冻液花不了多少钱，真把发动机搞废了，那可是笔大开销。

哦对了，还有个事儿得提醒一句，电动车冬天别把电用到彻底没电再充，跟人饿过头了吃不下饭一样，电池也容易 “饿坏”。燃油车换防冻液的时候，记得让师傅把旧的放干净，别留底子，不然新的加进去也不管用。

上次在小区群里聊这个，有人说防冻液加水也行，我赶紧给他怼回去了。加水不仅会降低防冻效果，时间长了还会腐蚀水箱，这都是修车师傅反复强调的，可不能图省事瞎搞。现在想想，以前用车真是太糙了，总觉得车是铁疙瘩不怕冻，直到自己吃了亏才明白，保养这事儿真不能偷懒。