一辆北京现代悦动进店，2008款1.6升手动挡车型，车是2009年购入，到现在也有16年的时间，总行驶里程已经超过23万公里。

对于这样一辆使用时间长且里程长的经典韩系车来说，它的车况变成什么样了？这次我们就通过一组维修图片来看看。

车的总体外观并不是特别好，有些地方的车漆已经变得不那么光滑，好在黑色的车漆看着并没有那么难看，车主就一直没管，内饰看着也还可以。

看下图所示的仪表，总行驶里程超过23万公里，这是真实的里程，平均一年一万多公里，正常家用车里程。

打开发动机舱盖，我们可以看到发动机上部有较多油泥，主要是因为气门室盖罩是塑料材质，而缸盖是铝合金材质，它们之间的橡胶密封垫由于长期使用而变形，渗出的机油吸附灰尘，就变成这样。

好在渗出的机油并不多，且维修得花费好几百块，车主就不管它了。随后，修车师傅又检查助力油、防冻液和刹车油，只发现刹车油需要更换，另外两种油液正常，就建议车主更换刹车油，车主同意更换。

在检查发动机舱的时候，我还发现车的电瓶上面有一个仪器，我是第一次看到，如下图所示，名称是智能断电开关保护器，它有什么作用？

修车师傅说，当这个仪器检测到电瓶电量低的时候，就会断开内部的连接，相当于电瓶断电，以此来保护电瓶，以免下次启动车辆时电量不够用。不过，我不建议车主加装这样的电器设备，画蛇添足，还存在一定的安全隐患。

发动机舱检查没问题后，我们把车升起来，放出旧机油，看下图所示，铁护板是车主加装的。

前部是麦弗逊式独立悬挂，下支臂看着较为粗壮，双层冲压钢板焊接而成。

检查前悬挂零部件，下图所示的是小连杆球头，胶套破损有轻微渗油，不过这不影响什么，半轴球笼套、减震器等部件状态正常。

看底盘的中间部分，从后部往前的油管有小护板防护，这点设计较好。金属部分有轻微剐蹭痕迹，还有轻微生锈痕迹，不影响什么。油箱是铁材质，容量是52升。

底盘只有一个地方的锈蚀较为明显，如下图所示，这是下边梁的底部，已经锈穿。幸好这只是小面积的锈穿，不影响大局。

看底盘后部，扭转梁式非独立悬挂，啥问题都没有，这就是扭转梁式非独立悬挂的一大优势，故障率极低。

此时修车师傅正在更换刹车油，管道连接的是刹车分泵。pd.djmxi.infohttps|ev.djln6.infohttps|gi.dj3y5.infohttps|zn.dj9hu.infohttps|qe.djdd7.infohttps|pv.dj4o2.infohttps|nc.djp0i.infohttps|iu.djz73.infohttps|um.djmxi.infohttps|jh.djln6.infohttps|

唯一需要注意的是，换完刹车油以后，要用水把刹车油痕迹冲冲，不然刹车油会腐蚀它流过的地方。

整体来看，这辆现代悦动的车况还算说得过去，虽然存在一些问题，但是不影响日常的用车体验，也不影响用车安全。