《车矩阵》新车一手料：有着“全球纯电轿车销冠”之称的特斯拉Model 3的确竞争力极强，尽管它是一款中型纯电轿车，智能化配置以及续航也并不是非常出色，但丝毫影响不到它的行业地位，作为电动化的“鼻祖”，特斯拉也将Model 3作为开拓市场、扩大市场份额的一款具有极强竞争力的车型，起售价也在20万以上，并且交付周期普遍得数周才能提车，足见该车型的火爆。

2025款特斯拉Model 3近日正式上市，4款车型售价区间为23.55-33.95万元，与老款完全一致。新车较现款的变化并不大，主要体现在新车新增前保险杠摄像头，前后车标换为全黑设计，车尾Logo与现款Model Y L设计一致。新车交付周期预计在4至6周，消费者下定后尚需耐心等待一段时间才能提到新车。

2025款特斯拉Model 3的动力继续提供单电机和双电机，其中后轮驱动版最大功率194KW，匹配磷酸铁锂电池,容量为62.5KWh，CLTC续航里程634Km；长续航后轮驱动版最大功率225KW，匹配三元锂电池,容量为78.4KWh，CLTC续航里程830Km；长续航全轮驱动版电机总功率331KW，匹配三元锂电池，容量为78.4KWh，CLTC续航里程753Km；高性能全轮驱动版电机总功率338KW，匹配三元锂电池，容量为78.4KWh，CLTC续航里程647Km。

从销量数据来看，近段时间特斯拉Model 3销量有所下滑，它受到来自国产自主品牌强有力的冲击，这些新能源中型轿车不仅支持插电混动/增程混动，更有纯电车型，其价格仅在10万级别，其核心竞争力明显要强。随着新款特斯拉Model 3的上市，外形更具动感的它或会再次带来一波流量！长续航后轮驱动版因830Km的续航成为消费者选择的首选项之一。