来源：市场资讯

10月2晚，特斯拉发布2025年第三季度产销报告。

从数据来看，本季度特斯拉实现电动汽车交付量和储能装机量均创新纪录。

据特斯拉公布的数据显示：2025年第三季度，特斯拉实现电动汽车全球共生产超44.7万辆，全球交付超49.7万辆，交付量同比增长 7.3%，远超市场预估的43.96万辆。

其中核心产品焕新Model Y和Model 3合计交付量达481166辆，同比增长9.4%，另有数据显示，作为中国智造效率典范的上海超级工厂，在9月份实现交付量超过9万辆，其中中国市场销量超7.1万辆，环比增长25%。

与此同时，作为特斯拉另一关键业务的储能业务，在第三季度也创新新纪录，实现了高达12.5吉瓦时的装机量，在此，特斯拉上海储能超级工厂产能释放，亦是特斯拉储能业务增长的有力推手。

于特斯拉而言，2025年第三季度实属利好频发的一个季度。

本季度，不仅特斯拉灵魂人物马斯克全面回归并深度主持特斯拉Optimus、AI5、AI6芯片等创新工作，同时在产品上，特斯拉在第三季度也实现了Robotaxi服务奥斯汀上线，Model Y和Model 3两款核心产品技术升级，同时在中国市场更重磅发布了六座车型 Model Y L。

具体来看，2025年第三季度，特斯拉Robotaxi无人驾驶网约车业务在美国得州奥斯汀上线，并在随后扩展至加州，当下特斯拉Robotaxi无人驾驶网约车业务正持续拓展营业的地理范围和运营时长，其在美国的应用已经面向公众开放下载注册。

而在特斯拉现阶段的核心主营业务纯电动汽车业务上，第三季度，特斯拉从底层化学技术入手，通过采用新的化学配方

电池

为焕新Model Y全轮驱动长续航版和焕新Model 3 长续航全轮驱动版实现了仅

40公里的CLTC续航能力提升，使其CLTC续航里程达成750公里大关。随后更是推出了搭载78.4kWh三元锂电池续航里程高达830公里的Model 3长续航后驱版，实现了车辆续航能力

大提升。

而在三季度，特斯拉在汽车业务上更为重磅的举措在平价市场推出了

真正意义上全新打造的首款六座车型——

Model Y L。

这款中国团队深度参与的车型，也凭借4.97米车长却拥有超3米轴距的创新空间设计、CLTC751公里EPA表显563公里的优异续航能力以及特斯拉车型一贯的优秀操控体验、高安全性特征、2088千克的极致轻量化表现等综合技术优势，实现了一经上市便深受欢迎——数据显示：这款起售价达33.9万元的六座车型，当前下定其交付时间已排至11月份。

也正是这一连串的组合拳，使得特斯拉在2025年似乎仍旧游刃有余。

于现实而言，2025年汽车市场的竞争可谓愈发激烈，中国市场更是竞争红海，无论是传统车企还是造车新势力，各类新品可谓层出不穷，而作为市场标杆的特斯拉，则总是成为友商发布会上被对标、吊打的存在。

事实上，市场也曾担忧特斯拉能否适应市场竞争？

但从结果来看：特斯拉依旧凭借过硬的产品力，在强敌环伺的市场中走出了自我曲线。

最新数据显示：在2025年9月21日至28日这一周，特斯拉在中国市场实现当周销量达1.93万辆，其中换新Model Y单周销量超1万辆，Model Y L单周销量更超过4000辆，迅速在六座市场建立起领先优势。

事实上，如前所述：今年9月份，特斯拉在中国市场实现销量超7.1万辆，环比增长25%。而在整个第三季度，特斯拉在中国市场销量更是创年内新高达16.92万辆，环比增长31%。

而对于接下来的第四季度，特斯拉汽车业务的主销产品组合或将进一步扩充。

当前，被视为特斯拉Mode Y青春版的测试车辆正被网友拍到正在进行路测，这或也意味着这款被马斯克寄予厚望的产品即将登场，这也或将助推特斯拉进一步冲向20万左右的平价市场，抢占更多销量。