帕萨特逆袭记 燃油车在价格战中重生

还记得吗？三年前。新能源大军压境。人人都说帕萨特要凉。销量一度跌到11万辆。惨淡。真惨淡。

但故事总有反转。

最新数据显示。帕萨特年销逼近25万辆。比低谷时翻了一倍还多。不可思议？却是事实。

这背后。是一场价格革命。

曾经。帕萨特要20多万。现在呢？14.75万就能提车。落地不到16万。5米长的德系B级车。这个价。前所未有。

是谁逼的？国产电车。

比亚迪汉。银河E8。它们像鲶鱼。搅动了整个市场。逼着帕萨特放下身段。把价格打下来。打到尘埃里。

但光降价就够了？不够。

帕萨特抓住了自己的基本盘：那些依然信任燃油车的用户。他们看重什么？空间。保值率。售后网络。还有那份熟悉的驾驶感。

于是我们看到。帕萨特在保持核心优势的同时。把配置堆上去了。无钥匙进入。PM2.5过滤。高配甚至给了哈曼卡顿音wap.jsiyqe.iNfOhTtPS| wap.jsbucw.iNfOhTtPS| wap.jsmrwt.iNfOhTtPS|响。座椅按摩。诚意。十足的诚意。

这不是个案。凯美瑞。迈腾。这些老将都在复苏。6月B级车销量榜前十里。燃油车占了七席。出乎很多人意料。

新能源赢了？不。是消费者赢了。

现在买帕萨特的人。最该感谢国产新能源。是它们逼着合资品牌撕掉溢价标签。把实实在在的产品。用实实在在的价格。送到消费者面前。

这就是市场的奇妙之处。狼来了。没吃掉羊。反而让羊跑得更快了。

帕萨特的逆袭证明了一点：在汽车市场。从来没有绝对的赢家。只有不断适应变化的玩家。

燃油车不会突然消失。电动车也不会一统天下。在未来很长一段时间里。我们将看到的是：两种技术路线并存。相互竞争。相互促进。

最终受益的。永远是我们这些普通消费者。

所以。别急着为任何一方唱挽歌。市场永远充满惊喜。就像三年前没人能想到。帕萨特能在电车围剿中杀出一条血路。

下一个三年呢？也许更精彩。