跟一帮人聊天，谈起买什么品牌的电动车好，其中一个大姐直接来了这么一句：“除了特斯拉，其他电动车我根本不考虑”。

后来我发现这种人还是挺多的，比如：

1、“除了小米，其他电动车我根本不考虑”。

2、“除了问界，其他电动车我根本不考虑”。

3、“除了理想，其他电动车我根本不考虑”……

问他们理由，各有各的说法，有人说卖手机的造车不靠谱，有人说代工厂造车不放心，有人说没有技术含量，有人说要买就买最好的。

人和人最大的差异就在于想法不一样。

对于一些特斯拉车主而言，他们确实不考虑其他品牌的新能源电动车，而且他们也不想、不愿意去了解。

这就像当年iPhone4问世后，一些人只认苹果智能手机，其他一概不认，在他们看来别的牌子都是低端，只有苹果才叫高端。

你说这是个人喜欢，还是品牌信仰？

我发现很多人的思维模式都是非此即彼，非黑即白，这样的模式比较简单，所以也无比坚定。

一个人一旦是有了固定的认识，那往往是数十年不变，烙印一生。

不知道自己的无知也是一种缺陷。

无知的人不仅是自大自负，而且还非常高傲，在消费观念上，除了他们认可的品牌，其他都是低档的，不高级的，配不上自己。

其实特斯拉也没有多少年，马斯克在控股特斯拉之前是做网站、支付和火箭的，也不是造车的专家啊。

只能说人心是势利的，慕强心理，外来的和尚好念经。但除此之外，特斯拉也确实产品力很强，是经过全球用户用钞票验证过的，它等于为行业树立了一个标杆。

所以雷军造车也在对标特斯拉，就像小米手机全面对标苹果手机一样，先致敬，再寻求超越。

但我们也要看到国内汽车品牌的进步。

优胜劣汰，大浪淘沙，有人出局，也有人出类拔萃。

在新能源汽车领域，有的玩家从一开始就动机不纯，属于套利型的机会主义者，这样的公司出局是必然的。

但还有很多是认真造车的企业，我们要看到他们的进步。比如鸿蒙智行的车，比如理想的车，比如小鹏的车，这些品牌无论产品力还是智驾水平，都已经很好了。

当年苹果手机风靡全球，后来华为手机横空出世，差一点就把苹果手机从销量第一的宝座上掀下来，无论技术、性能，还是摄像能力和设计美感等，都毫不逊色苹果。

在汽车领域也是如此，中国的电动车迭代速度很快，从产品竞争力上来说已经很强了，在某些维度可以跟特斯拉媲美，甚至超越了特斯拉。

这不是说“冰箱彩电沙发”什么的，而是实打实的做工、配置、设计、功能等，马斯克对此也是认可的，他对特斯拉有信心，但他也认为若没有贸易壁垒，中国车企凭借成本优势和产品竞争力，有望在全球市场占据主导地位。

还是要头脑开放，避免“二元化”。

手里拿着锤子，看什么都是钉子。现实中总有很多人把锤子当成信仰，不知道有些时候需要用剪刀、夹子、螺丝钉……来解决问题。

这个世界是复杂的，所以思维要灰度，不能非黑即白，要知道世界是多元化的，一切都在动态变化之中，固执己见很傻。古人说“毋意毋必毋固毋我”就是强调这个道理。

自以为是，自作聪明，拒绝任何跟自己不一致的想法和看法，这样就让自己狭隘化了，沉入井底而不自知。

有时候真理都不是绝对的，你又何必那么极端呢？

特斯拉很好，但世界上也还有其他好的品牌，丰富多彩才是发展的根本，有竞争才能够促进行业发展，有选择对消费者也最有利。