据美国《财富》杂志报道，美国汽车公司福特的首席执行官吉姆·法利本周二在该公司的一个活动上称，在与美国Z世代（指1995—2009年间出生的一代人）和蓝领工人们交流后，自己对这些群体所面临的危机有了全新的认知。他将其称为个人“顿悟”，这让他不得不多次强调“基本经济”存在的问题。

法利表示，他最早是在2023年全美汽车工人联合会罢工期间意识到这一点的，当时年轻员工的故事给他留下了深刻的印象。法利称，这些年轻工人中，有很多人表示，仅在福特工作无法养活自己：“当我与工厂的新员工见面时，他们说他们必须做三份工作。”法利说，他们还会在沃尔玛和亚马逊的配送中心等地工作，这群年轻人当时对他说：“我每天只睡六个小时，要做三份工作。”

▲吉姆·法利（资料图）

法利认为，福特新劳动协议的标志性内容就是确保新手工人获得全额工资，但他开始关注技术人员劳动力短缺问题。法利称，在美国，蓝领工作曾经代表稳定、自豪感以及足以靠单一收入养家糊口，但现在这种标志正在逐渐消失：“我们工厂里的老员工们都在说，‘法利先生，在福特工作已经不再是一份职业了，只是一份工作。’”

法利直言不讳地谈到了全美范围内的劳动力短缺问题。他估计美国大约缺少40万名技术人员和类似数量的工厂工人，这印证了他认为需要强调“基础经济”的观点。法利警告说，数百万份高薪职位处于空缺状态，因为这些职位需要专业技能。“这些职位的年薪在10万美元以上，但想胜任这些职位需要培训。”法利表示，“如果你没有接受过至少五年的培训，你就无法驾驶柴油版福特F-150”。他说，这不是需求问题，“事实上工作机会很多，但选择并留在这个行业的年轻人严重短缺。”

法利还谈到了他一直在关注的另一个主题：人工智能、数据中心以及建设这些基础设施所需的劳动力。

“我们一直在谈论我们的数据中心。”他说，“人工智能正在推动巨大的需求，但建设这些基础设施所需的劳动力从何而来？”法利指出，技术工种投资下降、生产力低下以及官僚主义障碍是“基本经济”面临的主要障碍。他呼吁大型雇主和社区采取行动，倡导更健全的学徒制和职业教育项目。他说，大家普遍感到沮丧，有一种“我们到底该怎么解决这个问题”的感觉。

报道称，摩根大通首席执行官杰米·戴蒙也出席了这场活动并发表视频讲话。戴蒙认为，美国“在如何发展经济造福全体美国人的问题上陷入了困境，犯了很多错误”。

红星新闻记者 黎谨睿

编辑 邓旆光