噪声是影响驾乘舒适性非常重要的一个因素，这也是为什么越来越多的车主会为爱车做隔音升级的原因。这台宝马X3的车主就是如此，为了能够降低爱车噪声，车主在网上看了许多隔音案例，经过综合对比后，车主最终来到厦门靓车港，为爱车做隔音处理。

宝马X3隔音升级

经过检测，技师发现原车的噪声主要有两种，第一种是来自发动机舱内的噪声，第二种是路噪和胎噪。因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的脚踏位、前叶子板、前叶子板内衬等部位，做了针对性的隔音处理。

配置清单：

脚踏位：金鲨JS300+隔音垫+静静一号

前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉

前叶子板内衬：银鲨棉

原车脚踏位只是在重点部位有块止振板，这不仅会导致该部位产生明显的低频共振，同时发动机舱内噪声也会通过该部位传入到车厢内部。技师先使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理，降低低频共振的产生；再使用隔音垫对脚踏位做隔音处理，减少噪声的传播；最后使用静静一号对脚踏位做吸音处理，将传入的发动机舱噪声进一步吸收，让隔音效果更加理想。

原车脚踏位未做有效隔音处理

使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理

使用隔音垫对脚踏位做隔音处理

使用静静一号对脚踏位做吸音处理

轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声主要通过前叶子板传入到车厢内部。技师先使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理，减少钣金振动的产生；再使用隔音垫对前叶子板做隔音处理，增强该部位的密封性；在此基础上使用高弹棉做吸音处理，将路噪和胎噪折射吸收。不仅如此，就连拆卸下来的前叶子板内衬，技师也使用银鲨棉做了吸音处理，多层的施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。

原车前叶子板未做有效隔音处理

使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理

使用隔音垫对前叶子板做隔音处理

使用高弹棉对前叶子板做吸音处理

原车前叶子板内衬

使用银鲨棉对前叶子板内衬做吸音处理

【改装效果点评】施工完成后，车主特意在高速状态下做道路测试，结果显示整车噪声下降了至少65%以上，大大超出了车主的预期，车主对此次的隔音效果也相当满意。