2025年9月消息：“亚洲建筑与电梯”论坛在北京举办，“2025全球电梯制造商10强”榜单在论坛上发布。德国的蒂升，日本的日立电梯、三菱电梯、富士达，韩国的现代电梯，中国的康力、广日榜上有名。

榜单前三名没有发生改变。排在第三位的通力（Kone），成立于1910年，总部位于芬兰赫尔辛基，员工数量超过6万名，全球客户总数达到60万，电梯维保台量超过170万台。

其前身是一家名为“Tarmo”的机械修理店，后更名为“KONE”（在芬兰语中意为“机器”或“设备”）。1918年生产出第一台电梯，往后发展，通过并购瑞典电梯公司ASEA Graham、美国西屋公司欧洲电梯业务等，逐步发展壮大。

1996年推出世界上第一台由碟式马达驱动的无机房电梯MonoSpace®，这种只要轿厢运行的井道、无需额外机房的电梯，迅速成为行业标准，如今已应用到全系列产品。

去年，通力集团销售额达到110.984亿欧元（约合人民币927亿元），同比增长1.2%。订单87.589亿欧元，同比增长2.1%。每天发运台量超过750台，每天在全球范围内运送的客流人次达到20亿。

1996年，通力集团在江苏昆山成立了通力电梯有限公司，如今这里已成为其全球最大的生产基地和海外研发中心。今年8月底，宣布启动粤港澳大湾区重大投资计划，将在深圳前海设立中国南方总部，并建设研发中心与智慧物流与装配中心。

中国大陆是通力集团全球最大的单一市场，实施“通力电梯”和“巨人通力电梯”双品牌战略。去年实现营收209亿元，累计发运台量超过160万台，维保台量超过60万台，在70多个机场和80多条轨道交通中均可见其身影。

位居次席的迅达（Schindler），成立于1874年，总部位于瑞士卢塞恩，业务遍及全球100多个国家和地区，拥有超过7万名员工、1,000余家分支机构，并在中国、巴西、美国、印度等8国设立生产基地、6国设立研发中心，旗下产品涵盖电梯、自动扶梯及自动人行道。

去年，迅达集团订单量同比增长2.2%至113.25亿瑞士法郎；实现营收112.36亿瑞士法郎（约合1005亿元），净利润10.1亿瑞士法郎，同比分别增长0.8%和8%。分区域来看，美洲地区33.20亿瑞郎，亚太地区22.74亿瑞郎，其他地区51.42亿瑞郎。中国区受房地产低迷冲击电梯新增需求，收入同比下降18.2%至13亿瑞郎。

1980年7月4日，迅达集团与北京电梯厂、上海电梯厂合资成立中国迅达电梯有限公司，这是中国第一家中外合资工业企业（2001年成为外商独资公司）。2014、2015、2018年，位于上海嘉定的扶梯、电梯、扶梯梯级新工厂先后正式投产。2016年还将中国总部迁至嘉定。值得一提的是，迅达还基本完成对西继、沃克斯的收购，进一步提升市场份额。

奥的斯（OTIS）第六次蝉联“全球电梯制造商10强”榜首。公司创始人是被誉为“电梯之父”的伊莱沙•格雷夫斯•奥的斯，1853年在美国纽约水晶宫举办的世博会上展示他发明的安全升降机，三年后制造出全球第一台载人的安全升降机（由蒸汽机驱动），由此奠定了摩天大楼的基础。

奧的斯创造了多项第一，包括第一台直流电动机驱动的涡轮减速升降机（真正意义上的“电梯”）、世界上第一台现代化自动扶梯等。经过170余年发展，如今业务遍布200多个国家和地区，维保的电梯和自动扶梯超过240万台，每天运送乘客约24亿人次。

去年集团实现营收142.61亿美元（约合人民币1016亿元），同比增加0.37%。净利润16.45亿美元，同比增加17%。从区域分布来看，美国区域营收42.39亿美元，中国区营收19.19亿美元，其他区域81.03亿美元。

早在1900年，奧的斯就通过代理商拿到第一份中国订单，为上海提供2部电梯。七年后，上海汇中饭店（今和平饭店南楼）安装2部奥的斯电梯（真正以电力驱动），这也是被认为中国最早使用电梯的建筑。

如今，奧的斯在中国约有15000名员工，在天津、杭州、重庆、嘉兴设有工厂，以及2个研发中心（全球研发中心、北方研发中心）。其中，天津工厂是奥的斯全球最大、产品线最齐全的生产制造基地，也是奥的斯全球高速电梯唯一的整梯生产制造基地。