13分钟大定破1万，这是极氪9X上市后交出的首份答卷。9月29日晚，极氪9X正式上市，共推出Max版、Ultra版、Hyper版、曜黑版四个版型，售价为46.59万-59.99万元，叠加限时置换权益后售价来到了45.59万-58.99万元。

作为凝聚极氪浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、千里浩瀚辅助驾驶等前沿技术于一体的旗舰产品，极氪9X自从亮相以来，就备受市场关注。这款车还因为大气豪华的外观造型，被网友称为“杭州湾库里南”。据极氪方面数据，9X在预售期间就收获超7万辆小订订单，其中，有80%的用户来自高端豪华品牌增换购。另外，还有消息称，已经有多个海外经销商加价5万-10万求购极氪9X的国内订单。

按照计划，Max版、Ultra版明日起开始交付，而Hyper版则要到11月下旬开启交付。极氪方面表示，目前公司正在积极调整产能，若因今年极氪9X产能无法满足交付，公司将补贴明年购置税退坡部分。

极氪9X也是极氪首款电混产品，这款车首发搭载了极氪自研的浩瀚超级电混SEP。在此之前极氪所有产品均为纯电产品。极氪9X搭载的全球首套三电机兆瓦级混动电驱系统，综合输出超1400匹马力，相当于三台传统V12发动机，零百加速全系都在3秒级。其中，曜黑版仅3.1秒，最高时速达240km，再配合2.0T超级电混专用发动机，极氪9X在电量低于20%情况下也能做到加速性能体验不变，与满电差距仅0.2秒。

与此同时，极氪9X还全系标配900V平台，提供55度和70度两种大电池方案，纯电续航在300km-380km之间，综合续航里程超1000km；电池最大充电倍率可达6C，从20%SoC补能至80%仅需9分钟。这一纯电续航能力，要高出市面上许多混动车型。

极氪9X还首发搭载浩瀚AI数字底盘、全系标配闭式双腔空气悬架和双阀CCD电磁减振器，让这样一款车长超5.2米的大型SUV车型也能够灵活“走位”，其全地形自适应能力，可自动识别深雪、泥地、沙地、岩石等7种特殊地形，并智能匹配专属驾驶模式。在极限场景中，即使在120公里/小时高速湿滑路面同侧双轮爆胎，极氪9X依然能稳稳刹停。不仅如此，Hyper版、曜黑版两个版本还搭载了48伏主动稳定杆技术，在0.2秒内完成最高80毫米的举升，有效抑制车身晃动与侧倾，动态表现接近“零侧倾”。这项技术以往只有少数顶奢旗舰车型才会配备。

在智能化方面，极氪9X提供千里浩瀚H7、H9两种方案供用户选择。其中，Max版、Ultra版搭载千里浩瀚H7方案，该方案搭载NVIDIA DRIVE Thor-U芯片和全新的Smart AI Agent技术架构，通过多模态VLA通用场景大模型，即便是狭窄路口掉头、“鬼探头”等也可以轻松应对。另外，千里浩瀚H7还行业首发的无图园区漫游功能，在停车场等地方第一次去就能用。

而Hyper版、曜黑版则搭载千里浩瀚H9方案，在硬件上其搭载了双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片、5激光雷达和43个感知单元。据介绍，千里浩瀚H9率先推出全球首个红外AEB功能，让车辆在人眼无法辨识的浓雾环境下依然能精准识别障碍物并及时刹停。陈奇介绍，千里浩瀚H9方案是真正面向L3级的辅助驾驶解决方案。未来，随着法规和配套设施的完善，千里浩瀚H9还将逐步开放涉水逃生、代客泊车、一键召唤等功能，并实现自动前往充电、洗车后回到车位等主动服务场景。

除了将前沿技术统统上车外，极氪9X还通过原创设计和配置“堆料”来打造这款车的豪华感。比如：在造型上，其延续了极氪009的超大的一体式格栅设计；还有双百万像素智能投影大灯，通过投射迎宾光毯来营造上下车的仪式感；为了提升上下车体验，极氪9X后排车门开启角度近90度，还配备离地20厘米的电动脚踏；全系标配电动天地门。

而车内，除了大尺寸带来的大空间外，还配备了同级最大1.03平米可开启天窗、电动隐私遮阳帘、16英寸3.5K超清OLED中控副驾双联屏、双8295智舱计算平台、行云座椅、车门电动储物盒，9升智能冷暖恒温冰箱等。

在40万-50万元级的大型SUV市场，极氪9X将直接与问界M9、理想L9等车型展开竞争。这三款车型同样提供混动方案，极氪9X多项参数上具备明显优势。比如，其最高纯电续航（380km）比问界M9（290km）和理想L9（280km）高出近百公里，加速性能也领先于两者，900V高压平台使其充电速度也略胜一筹。

另外，虽然目前极氪的智驾能力与问界和理想存在差距，但是极氪9X Hyper版直接上了5颗激光雷达（问界M9为4颗、理想L9为1颗），这为后续智驾能力升级预埋了空间。

当然，挑战也同样存在，凭借着智驾能力和华为生态，问界M9已经积累了24万用户基础，理想L9则凭借家庭定位稳居细分市场头部。另外，近期蔚来全新ES8降价上市，将价格下探到40万元级别，成为大型SUV市场中关注度较高的车型。极氪9X需在品牌认知度、渠道服务网络等方面快速补课，才能将技术优势转化为市场占有率。

极氪9X的上市，也是极氪“品牌向上”战略的关键一步。这款车将与极氪009一起，构成极氪在50万级市场的双旗舰布局。如果这款车能够持续的热销，也将赋能品牌并带动旗下其他车型销量的增长。据悉，在9X上市之后，极氪还将推出极氪X、极氪007、极氪001与极氪7X这4款车型的年度改款车型。

从市场表现来看，在经过前两年的高速发展后，今年以来极氪销量增速放缓。其今年年内累计销量为121540辆，同比增长3%，月均销量在1.5万辆左右。而同期，小鹏、小米、吉利银河等品牌销量均迎来高速增长。在密集的产品投放下，极氪销量也可能会迎来扭转。尤其是极氪9X“15分钟大定破1万”的表现，也为极氪四季度开了一个好头。