9月15日，备受市场瞩目的新能源智能豪华轿车——别克至境L7正式迎来全国首秀。作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰车型，至境L7不仅承载着别克百年造车底蕴与超百亿资源投入，更基于百万级“逍遥”超级融合架构打造，被官方定义为“目前行业最强的增程豪华轿车”。新车现已全面抵达全国别克经销商展厅，并同步启动“早鸟计划”：9月28日前下订的用户可享终身免费保养（具体细则请参见别克官网或授权经销商通知）。

至境L7基于全新别克“逍遥”超级融合整车架构开发，整合了驱动系统、智能辅助驾驶、豪华舒适配置等领域的多项核心技术，展现出“出道即巅峰”的产品力。

该车首搭行业顶级“真龙”增程系统，依托通用汽车深厚的增程技术积累与泛亚汽车技术中心本土化研发实力，精准破解了当前增程车型普遍存在的痛点。“真龙”系统搭载252kW单电驱，峰值功率相当于传统3.0T V6发动机，零百加速仅5.9秒，80–120km/h超车加速为3.8秒，且亏电状态下性能差异小于0.1秒，真正实现“满电亏电一条龙”。此外，增程器介入噪声低于0.5dB，NVH表现卓越，驾驶体验平顺静谧。

续航方面，至境L7纯电续航达302公里，综合续航更是高达1420公里，可满足90%以上用户城市通勤“一周一充”的需求，长途出行毫无焦虑。车辆还支持130kW快充，30%至80%补能仅需18分钟。电池方面，新车采用奥特能2.0增程专用电池，继承“15亿公里0自燃”的安全基因，纯电续航寿命达64万公里低衰减，堪称“行业最长寿增程电池”。

至境L7在智能化方面实现显著突破，首次让合资品牌产品跻身国内智能驾驶第一梯队。新车搭载别克“逍遥智行”辅助驾驶系统，全球首发电端到端强化学习的Momenta R6飞轮大模型，支持无断点城市NOA、业内首批“不停车一键泊入”等全场景智能驾驶功能。

该系统在面对加塞、鬼探头、盲区遮挡等复杂路况时表现从容，累计安全行驶里程已超10亿公里，体现出极强的可靠性与适应性。正如官方所言，至境L7以“最强的驾驶肌肉”匹配“最强的驾驶大脑”，真正实现极智、安全、流畅的辅助驾驶体验。智能座舱方面，至境L7首发搭载高通SA8775P芯片，神经网络算力高达72 TOPS，配合50吋全景AR-HUD抬头显示系统，可融合15组以上驾驶信息与实时路况，视觉体验清晰沉浸。

15.6吋智能中控屏支持分屏显示与主副驾独立操作，配合低能耗哨兵模式、手机场景式备车、“千人千面”座舱记忆与AI语音助手等功能，构建出多元、自然、高效的智能交互生态。

至境L7车身尺寸为5032×1952×1500mm，轴距达3000mm，属C级中大型豪华轿车范畴。外观采用“星空展翼”设计语言，融入溜背造型、无框车门、隐藏式门把手与20吋星光涡扇轮毂，风格现代且动感。细节上配备银河星空展翼大灯、星轨浮光尾灯与车顶激光雷达，科技感与豪华气质并存。内饰则延续“水生美学”理念，以纯净浮岛设计语言营造出错层悬浮的空间视觉效果。舱内采用270°皮质环绕包覆，顶控、顶灯、饰条等多处融入东方元素，呈现典雅与现代融合的美学氛围。

座椅方面，至境L7配备四座全功能悬浮层座椅，以Nappa高级真皮包裹，副驾更搭载同级首款双120°零重力座椅，支持4向电动腿托与一键小憩，极大提升长途舒适性。

音响系统方面，新车配备27扬声器Buick Sound剧院级音响，支持全主动3分频技术与头枕音响自适应声场调节，结合22分贝图书馆级静音工程，打造沉浸式听觉体验。

至境L7的底盘系统融合泛亚28年来对中国路况的深入理解与“逍遥”架构的底盘技术，采用前双叉臂+后五连杆悬架组合，后悬更配备6球头结构，兼顾操控性与舒适性。RTD连续可变阻尼悬架实现毫秒级调整，有效控制车身姿态，提升行驶稳定性和滤震表现，驾乘质感可比肩百万级豪车。

作为别克品牌全面拥抱新能源时代的旗舰力作，至境L7不仅具备领先的“真龙”增程技术、行业一流的智能驾驶与座舱体验，更在豪华配置、底盘调校等方面实现越级表现。它标志着别克在电动化、智能化转型中的重要突破，也有望助推其进入新能源市场第一阵营，重塑品牌在新时代的竞争格局。