黄仁勋:OpenAI会成为下一个万亿美元巨头,说中国市场不重要的都是自欺欺人
创始人
2025-09-30 00:12:29
0

英伟达CEO黄仁勋。视觉中国 资料图

AI(人工智能)芯片龙头英伟达CEO黄仁勋反驳了AI泡沫论,盛赞合作伙伴OpenAI的成长潜力。

近日,在科技播客节目BG2中,黄仁勋预测,全球每年在AI基础设施上的资本支出将达到5万亿美元,中国在芯片领域“目前仅落后美国几纳秒”。他还强调,OpenAI可能成为下一个万亿美元市值公司,其“双重指数级增长”可能推动公司估值创下行业历史上最快的增长速度。

对推理更有信心,期待OpenAI市值达万亿美元

在这场长达近两个小时的节目中,黄仁勋分享了自己对AI产业发展趋势的详细见解。

他表示,过去的推理方式是“一次性”的,而新的推理方式引入了“思考”。一年前,黄仁勋曾经做出“推理的增长不是100倍、1000倍,而是10亿倍”的预测,现在,他对这样的预测更有信心。

就在一周前的9月22日,OpenAI与英伟达宣布双方签署意向书并达成战略合作,OpenAI将能够使用英伟达系统(意味着数百万台GPU)构建和部署至少10GW(千兆瓦)的AI数据中心,用于训练和运行下一代模型。不仅如此,英伟达还计划逐步向OpenAI投资1000亿美元。

谈到这次备受关注的合作,黄仁勋透露,OpenAI很久之前就寻求英伟达的投资,但公司“当时太穷”,其实“应该把所有的钱都给他们”。

他认为,OpenAI“很有可能成为下一家万亿美元市值的超大规模公司”:“超大规模公司,就像Meta和谷歌那样,同时拥有面向消费者和企业的服务。OpenAI极有可能成为全球下一个万亿美元级别的巨头......投资必须投在自己所了解的领域,而这恰好是我们的专长。”

据介绍,英伟达将直接在芯片、软件、系统乃至AI工厂的层面与OpenAI展开合作,帮助他们成为一个“完全自营的超大规模公司”,双方之间的关系将像埃隆·马斯克和X公司一样。黄仁勋表示,这个过程会持续相当长的时间,最新的这次合作是为了应对OpenAI正在经历的“双重指数级增长”,分别来自用户数量和计算量。

AI赋能人类,几年内供过于求的概率“微乎其微”

放眼AI为全球创造的机会,黄仁勋指出,在全球GDP中有55%至65%基于人类智能创造,这50万亿美元在未来都有望受到“价值10万亿美元”的AI的增强:“回到个人层面。假设要花1万美元为一位年薪10万美元的员工配备一套AI系统,而这套系统能让他的生产力翻倍甚至到三倍,我会不会这么做?我会毫不犹豫地去做。”

黄仁勋进一步解释道,假设人类能生成价值10万亿美元的token(字符数),其毛利率为50%,那就意味着需要一个价值5万亿美元的“AI工厂”来作为支撑:“所以,如果有人告诉我全球每年在AI基础设施上的资本支出将达到5万亿美元,我认为这个数字是合理的。这就是未来:从通用计算转向加速计算,用AI重塑所有超大规模计算,并最终增强人类智能。”

同时,黄仁勋肯定了AI的投资回报。他表示,超大规模计算行业的价值已经达到数万亿美元,而这个行业正在全面转向AI。在所有通用计算彻底转型为加速计算和AI之前,出现供过于求的概率“微乎其微”。

谈到主权AI与中国,黄仁勋表示:“没人需要原子弹,但每个国家都需要AI。”他指出,中国希望中国的公司发展壮大,“他们做得很好,这完全是他们的权利”;现在,中国拥有庞大的人才储备、充满活力的工作文化以及内部竞争环境,中国芯片产业是“一个充满活力、创业精神、高科技、现代化的产业”。

黄仁勋指出,美国政府应该停止试图将市场隔离开来。他曾听到有人说中国在AI芯片“落后美国两三年”,这是十分荒谬的:“中国现在仅落后美国几纳秒而已,所以我们必须去竞争。”

黄仁勋坦言,尽管英伟达在海外市场仍有增长机会,但这并不意味着中国对公司不重要:“它对我们至关重要。任何认为中国市场不重要的人,都是在自欺欺人。”

相关内容

热门资讯

长期使用成本对比:电车和油车哪... 作为长期关注汽车行业的从业者,我深刻体会到电车和油车并非简单的动力源差异,而是代表了两种截然不同的出...
广州车展丨广汽集团发布新战略 ... 11月21日,2025广州车展如期而至。主场作战的广汽集团,并未停留在新车展示的层面,而是向外界系统...
魏牌广州车展焕新启航!双山销量... 在2025广州国际汽车展览会上,魏牌新能源以“新科技·新生活”为主题,携全新高山家族、全新蓝山及新摩...
7年200万销量加冕 捷途汽车... 当“旅行+”成为中国汽车市场的热门赛道,捷途汽车用7年时间交出了一份震撼行业的答卷。11月21日,2...
雷克萨斯的“人本论”,是跨越周... 撰文 / 龙诗慧 编辑 / 兰雨 北临珠水,南濒黄埔涌的广州赤岗琶洲岛,在11月中旬迎来了车市的春天...
捷尼赛思G90 Wingbac... 近日,捷尼赛思G90 Wingback实车正式亮相,作为G90车系的猎装版本,新车以独特设计语言重塑...
原创 零... 2025年广州国际车展,零跑A10的全球首秀不仅补齐了品牌A、B、C、D四大产品矩阵的最后一块拼图,...
汽车电动化转型加速,油车市场份... 随着汽车行业向电动化转型的步伐日益加快,越来越多的人将目光投向了传统燃油车的未来命运。身为一个长期专...
时光知味:探寻雷克萨斯在中国二... 2025年11月21日,广州车展盛大启幕,雷克萨斯以 “时光知味” 为主题盛装亮相。在岭南文化的发源...
原创 看... 要说近些年增速最猛的汽车品牌,老牌自主巨头奇瑞肯定会被提及。数据能说明一切,2025年前10月,奇瑞...