伊兰特N作为一款性能车，最早是在2023年11月广州车展上正式上市的。当时很多人都觉得这车卖25万的价格很有诚意，以至于我都产生了它会卖得很好的错觉。

该优惠信息来源于车主之家，仅供参考

不过，现实往往是残酷的，在伊兰特N上市一年多之后，这车目前在终端部分地区居然出现了3.5万的优惠幅度，这是我所没有想到的。那花21万多的价格就能买现代伊兰特N，性能党们这回还不下手？

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作为N高性能系列车型，新款伊兰特Elantra N外观极具张力，全面黑化的车头以及全新设计的X型前包围让它具有很强运动感。

细节部分，全车红色装饰线、245/35 R19的米其林PS4系列轮胎、带有N标识的红色卡钳、双边共两出大尺寸排气、固定式黑色扰流板等等，都是它有别于普通版伊兰特的地方。

而来到车内，虽然新车依旧配备的是双联屏，但运动式方向盘、翻毛皮材质座椅以及红色启动按钮的出现，又会让所有的驾驶者都感觉到血脉喷张。也似乎在时刻地提醒着你，这是一台你无法完全驾驭的性能车。

动力层面，伊兰特N搭载了N系列车型专属的2.0T GDI Flat Power发动机，该发动机具备宽范围动力输出技术，最大功率可达276马力，峰值扭矩为40 kgf·m（392牛·米），匹配8速湿式双离合变速箱。

同时，车辆还配备了N驾趣增强模式（N Grin Shift）、N动力换挡模式（N Power Shift）和N赛道感知换挡（N Track Sense Shift）等N专属高性能功能，极大地提高了驾驶乐趣。

对了，伊兰特N还有一个“狂暴模式”，只需在方向盘按键上开启N驾趣增强模式（N Grin Shift），车辆便将瞬间迸发强劲动力，最大输出功率可以瞬间额外提升10马力，且持续时间长达20秒，主打一个动力源源不断。

至于零百加速时间，官方宣称是5.3秒，有人实测过的0-100km/h加速时间为5.63秒，整个动力性能的表现还是非常亮眼的，也要好于跟它售价接近的大众高尔夫GTI车型。

总之，现代伊兰特N如果是像今天我们所说的，终端价格只卖21万多，那我觉得其还是值得去入手的。毕竟，这车加速比高尔夫GTI快、可玩性也更高，唯一差点的，可能也就是现代在性能车领域的影响力不如大众强了。最后，你会去买终端21万多的现代伊兰特N吗？评论区里留言说说看。（文/优视汽车 大卓 ）

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