9月23日，长城皮卡V6火炮正式上市，V6火炮作为长城“以赛验车”的全新成果，在长达4500公里环塔赛道上，取得T2量产组6个赛段冠军；火炮战队在敦煌1000越野耐力赛获得T2量产组冠亚军，验证了其在复杂路况下的性能与可靠性。V6火炮官方建议零售价22.98万元。

短轴轻量化设计，动力与灵活兼具

长城V6火炮采用两门单排结构，轴距为2745mm，在小地形穿越和翻越沙梁方面更具优势。配合短轴车身，原厂升高2英寸，实现了33°的接近角、22°的离去角、26°的纵向通过角，240mm的最小离地间隙，提升了V6火炮的全场景性能。整车重量2285kg，车轻，接地比压小，进一步提升越野性能。

V6火炮搭载3.0T V6发动机，最大净功率达260kW，峰值扭矩500N·m，同时匹配48V电机，实现了动力性、燃油经济性的平衡。此外，新车匹配电控离合式硅油风扇，散热性能大幅提升，可实现100kW的最大散热能力，提升了稳定性和可靠性，可满足沙漠穿越、高强度赛事及大角度爬坡等越野场景需求。

硬核装备升级，量产车型具备赛事水准

V6火炮基于坦克平台打造，通过中置蓄电池、车身/底盘结构优化，改善了前后轴荷配比，使整车协调性和操控表现得到提升；前后桥速比增大到4.55，配合9AT变速器1挡5.288大齿比，攀爬比达到63.5，单轮最大扭矩可达6872N·m，爬坡能力更强。升级双向8段可调氮气减振器，冲油量较普通减振器增加了73%，充气压力增大了86%，可实现压缩回弹双向8段阻尼可调，64种组合，更好适应沙漠、岩石、公路等颠簸或平坦路面。

新车升级博格华纳高性能四驱系统，承载扭矩3300N·m，4L速比由2.48提升为2.64，脱困能力更强；标配前/后桥电控式差速锁、蠕行模式、坦克转弯、6种全地形驾驶模式等装备。提供越野专家模式，可一键关闭电子辅助设备，以满足不同驾驶需求。此外，车架采用99%高强钢，结合大截面纵梁，显著提升了底盘强度和扭转刚度，在复杂越野和极限场景下进一步增强安全保障。

凭借赛事验证的性能、原厂改装的便利性和更具竞争力的价格，V6火炮能够为更多用户带来高水平的越野驾驶体验。未来，长城炮将持续践行品类创新，打造更多高品质车型，满足用户多样化出行与越野需求。