2025年9月28日，由广州城投集团建设运营的琶洲中心正式启幕，中国（广州·琶洲）汽车出口基地同期揭牌。

基地落子华南核心区位

作为“1N+3”核心战略布局的关键一环，中国（广州·琶洲）汽车出口基地落子华南核心区位。与重庆渝北基地、霍尔果斯口岸基地及未来规划建设的城市级、口岸级基地紧密联动，构建起“国内枢纽+口岸节点+海外终端”的全链条服务网络。

为深耕国际市场，基地计划在全球布局“百人百店”模式深耕国际市场，重点开拓东南亚、南美洲及“一带一路”沿线国家和地区。针对传统汽车出口环节分散、效率低、成本高的痛点，基地打造集车辆展示交易、仓储物流、通关检测、金融保险、海外营销等服务于一体的一站式汽车出海服务平台。

据介绍，同日启幕的琶洲中心总建筑面积约22万平方米。东西双塔差异化定位，东塔吸引高能级总部集聚，西塔强化产业链服务能力，形成“楼宇经济+产业生态”功能协同的垂直生态共同体，合力推动琶洲CBD从“会展核心”向“贸易枢纽”升级。

打造“365天永不落幕的汽车出口展”

依托琶洲中心核心区位优势，基地紧邻广交会展馆，以汽车出海场景为导向，实现功能一站式集成，打造“365天永不落幕的汽车出口展”。这里是出口热销车型的常态仓储展示中心，实现车辆的高效流转与场景化展示，海外买家能在此完成从看车、选车到采车全流程。基地配备现代化办公空间，吸引整车出口企业、零部件供应商、专业物流服务商、金融机构等上下游企业集聚一堂。旨在打造“足不出楼，即可高效对接汽车出口全链条资源”的出海生态圈。

目前，该基地已启动50家整车贸易企业入驻计划，通过整合整车贸易、零部件、物流、金融等全产业链资源，形成“资产运营+产业服务”协同发展集群，搭建24小时全年无休展贸平台，助力中国企业“抱团出海”。

据悉，基地将大力拓展全球市场网络，计划覆盖超30个国家和地区。联合入驻企业“抱团出海”，优化国际物流、金融等重点环节，力争2026年出口额突破100亿元，2027年向300亿元宏伟目标迈进。

采写：南都记者廖艳萍 代国辉