继行业多家车企加速与辅助驾驶供应商绑定后，辅助驾驶领域近期又迎重磅资本事件——中国一汽集团战略投资了卓驭科技。

就事件本身来看，产业/车企资本深度绑定辅助驾驶企业，并不是新鲜事。

不过，作为中国汽车产业链的链长单位，为什么一汽选择以“共同控制”的形式，深度绑定辅助驾驶供应商？

辅助驾驶进入行业深度协同阶段

据公开信息，目前卓驭跟“一汽系”合作量产的车型已经有8款，既有4款红旗品牌旗下的纯电车型，也有4款一汽-大众的合资品牌的燃油车车型，且后续车型仍在开发中。这种“先定点，再深度资本合作”的由浅入深模式，可见双方已完成了前期的深度磨合并取得了相互认可。

卓驭科技前身是大疆的车载事业部，2023年正式分拆独立并成为“卓驭”品牌。在短短两年的时间里，卓驭科技已完成了10家主机厂的合作布局，包括大众、比亚迪、奇瑞等知名乘用车品牌，还有目前方兴未艾的商用车市场，在辅助驾驶行业中拥有“软硬一体”和“油电同智”的行业标签和独特定位。

更重要的是，作为中国汽车产业链的链长单位，过去几十年，一汽在中国汽车产业的发展中有着独特的使命和地位。通过深度投资参与卓驭的发展，凭借其在产业链中的资源和话语权，卓驭也将更好的成长和服务所有的车企客户和生态伙伴，而整个产业链也将从中受益。

辅助驾驶突破了“油电同智”的瓶颈

众多产业资本的入局认可，卓驭科技的独特标签也被行业所逐渐熟知。

作为少数具备从传感器、感知算法到域控制器全链条自主研发能力的企业，卓驭科技践行“智驾平权”的第一步，是攻克技术难关，打破电动车与燃油车在辅助驾驶领域的固有界限。面对燃油车平台在控制响应和通讯协议等方面的特殊挑战，卓驭通过全栈自研的软硬一体能力，突破了油车辅助驾驶关键难题。包括开发了专用非线性控制算法，历经1400多天的参数优化，超十万公里参数精调，显著提升了燃油车的辅助驾驶体验。

在9月上市的全新速腾L上，卓驭的IQ.Pilot增强辅助驾驶系统首次在A+级燃油车上实现了无图端到端高速领航辅助，真正实现了“油电同智”的理念落地。值得注意的是，卓驭科技刚刚在8月获得了大众体系的A-SPICE CL2认证，成为国内第一个通过大众集团、一汽-大众、上汽大众三方联合审核的供应商。 这一认证为卓驭科技进入大众全球供应链体系敲开了大门。

辅助驾驶走向“平权”的规模化落地

在技术突破的基础上，卓驭通过多元化的合作模式，将辅助驾驶技术推向更广阔的市场。据官方披露的信息，卓驭已经和10家主机厂建立合作，覆盖超过30款量产车型，展现出强大的商业化落地和辅助驾驶的普及能力。

其中，卓驭与合资品牌，如大众集团的合作仍在持续深化，目前从速腾L、探岳L、迈腾、揽境到大众Pro家族，卓驭的IQ.Pilot系统已覆盖大众多款主力燃油车型。同时，与宝骏的合作也取得新进展，云海、悦也Plus、云朵等车型将免费升级“卓驭高悟性端到端2.0”大模型。在与一汽的合作方面，卓驭的“高悟性端到端2.0”方案已率先OTA至红旗天工系列车型，支持更先进的交互式规划、强化学习等能力。

这种能适配不同车型的灵活性供应能力，使得卓驭在目前的辅助驾驶行业格局中，拥有了自己的鲜明标签——不局限于某一类车，而是能根据车企的需求，为不同价位、不同动力形式的车型提供合适的辅助驾驶解决方案。这种“能软能硬，能合也能独”的适配性，让卓驭能帮助车企把辅助驾驶技术真正铺开。

辅助驾驶走向全球化的市场布局

“出海”已经成为了中国车企的热词，作为供应链的一部分，辅助驾驶技术必然也要跟着 “走出去”。同时，还得适应海外的法规、路况，甚至用户习惯。卓驭最近在全球化的布局，刚好能匹配这种需求，也让它在产业资本眼里更有价值。

卓驭科技的野心不止于国内市场。刚结束的 2025 年德国慕尼黑车展上，卓驭科技不仅宣布了欧洲战略，还官宣欧洲总部要落户德国不伦瑞克。熟悉汽车行业的人都知道，不伦瑞克是德国汽车产业的核心区域，离大众等车企的总部很近——这样一来，卓驭就能更贴近海外的客户，快速响应本地化的需求，实现全球化的快速开展。

中国智能辅助驾驶技术出海已成为行业趋势。据相关预测，到2030年中国将占据全球辅助驾驶市场33%份额，技术输出规模有望突破千亿美元。卓驭科技凭借与大众等国际车企的合作经验，或许能在这一浪潮中占据有利位置。对一汽而言，卓驭的全球化布局在将来能为其提供关键支撑。

总结，是“共生”也是“共赢”

一汽入股卓驭科技，是整车厂与智能辅助驾驶公司深度绑定的最新案例。近年来，车企收缩自研团队、入股技术供应商的情况越来越普遍，一位自主品牌高管点明关键：“与五年前相比，车企和供应商在软件领域，尤其是辅助驾驶领域的边界已经发生了很大的变化。从当下来看，做盟友共生是双方满足市场需求，活下来更好的方式。”

随着智能辅助驾驶行业逐步进入深水区，对于一汽和卓驭科技而言，股权合作只是开始。一汽可借助卓驭的软硬件一体能力强化自身辅助驾驶布局，而卓驭则依托一汽的产业平台与渠道加速技术落地；未来，一汽的产业规模与卓驭的技术先进性与灵活性相结合，将实现“1+1>2”的协同效应。