在新能源汽车超跑领域，国产车型正以惊人的速度崛起。仰望U9自去年8月正式交付以来，凭借易四方与云辇-X两大核心技术，不仅在性能上实现突破，更让全球消费者领略到国产极致超跑的独特魅力与赛道文化。

为满足消费者对极致性能的追求，仰望品牌再度发力，推出U9赛道版车型——仰望U9 Xtreme。这款新车在德国ATP测试场以472.41km/h的时速刷新纪录后，近日再次突破自我，将极速成绩提升至496.22km/h。同时，在德国纽博格林北环赛道，它以6分59秒157的成绩完成圈速挑战，成为全球功率最大的量产电动车。

性能配置上，仰望U9 Xtreme堪称“武装到牙齿”。车尾搭载的大尺寸碳纤维鹅颈式扰流板，配合四轮325/35 ZR20(112Y)规格的GitiSport e·GTR2 PRO高性能半热熔轮胎，为高速稳定性提供保障。钛合金制动卡钳与优化后的碳陶制动系统，则大幅提升了散热效率与制动性能。

技术层面，新车延续了易四方与云辇-X的黄金组合。易四方技术通过每秒超100次的频率，对每个车轮进行独立精准的扭矩矢量控制，四轮分布式驱动电机可实现轮端扭矩矢量分配，主动创造转向所需的横摆力矩，确保过弯时的操控稳定性。云辇-X则采用外置双阀结构，双阀分别管控上升及下降过程，可对四轮悬架进行垂直维度的快速独立调节，让车辆在加速、减速、过弯等工况下始终平稳贴地，实现更强抓地力。

动力系统是仰望U9 Xtreme的核心亮点。全域1200V超高压平台搭配碳化硅功率模块，电机散热采用油冷分布式排布，全新冷却方案大幅提升电驱总换热效率。四电机布局下，单个电机最大功率达555千瓦，系统总功率高达2220千瓦（3019马力），这一数据远超传统超跑，彰显了比亚迪在电动化技术领域的深厚积累。

作为比亚迪旗下高端品牌仰望的旗舰车型，U9 Xtreme的超性能机械素质已超越一众国际超跑。其不仅代表了中国汽车工业在电动化与高性能领域的里程碑式突破，更向全球市场证明了国产超跑的实力与潜力。

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