金秋十月

2025合肥国际新能源汽车展览会

将于9月30日—10月5日震撼来袭！

作为年度新能源汽车盛宴

近百参展品牌，千余参展新车

预计亮相本届车展，与大家相见！

理想i6

外观方面，新车延续了理想家族最新的设计语言，星环日行灯布局在前风挡下方，还配有顶置激光雷达。

车身尺寸方面，新车长宽高为4950*1935*1655/1670mm，轴距3000mm。

车侧则应用了低风阻轮辋和隐藏式门把手等设计元素。

车辆顶部的线条下滑角度明显大于理想i8，后侧窗的尺寸更小，呈现出更强的运动感。

车尾方面，新车同样采用了家族式设计语言，配备有贯穿式灯带、后扰流板等，牌照架位于尾门中间位置。

动力方面，新车拥有800V高压纯电架构，将全系搭载新一代5C磷酸铁锂电池，充电10分钟续航500公里。

新车拥有后驱和四驱两种动力，后驱车型搭载最大功率250千瓦的驱动电机，四驱车型前后电机最大功率分别为150千瓦和250千瓦。

捷途纵横G700

外观方面，新车采用了硬派SUV一贯的方盒子设计，整体造型硬朗霸气。

具体来看，新车前脸延续了捷途家族化设计，黑色格栅与大灯组采用一体化布局，日行灯呈现C字母造型。配合力量感十足的前包围，让前脸看上去霸气十足。

内饰方面，新车配备了大尺寸悬浮中控屏，贯穿式仪表屏位于中控台最上部，显示信息非常丰富。新车搭载椭圆形三辐方向盘，中控台以及中央扶手区域保留了大量物理按键。

动力及底盘方面，捷途纵横G700采用非承载式车身，搭载2.0T混动专用发动机，并配备2挡P4电机，综合最大功率665千瓦，综合最大扭矩1135牛·米，百公里加速仅需4.6秒，综合续航里程可达1400公里。

此外，新车还搭载空气悬架和CDC可调阻尼减振器。

PS：所有的预告和展示内容都将以现场实际展示为准