9月16日，上汽奥迪全新电动子品牌AUDI E的首款车型——奥迪E5 Sportback正式上市。新车共推出4款配置，售价区间为23.59-31.99万元，与此前公布的预售价保持一致。值得注意的是，官方同步推出了1万元的保险补贴政策，使得实际入门价格进一步下探至22万元级别，上市后即启动交付。新车定位纯电动中型溜背轿车，基于奥迪与上汽联合开发的智能数字平台打造，标志着双方战略合作进入实质性产品落地阶段。

从外观来看，奥迪E5 Sportback高度还原了AUDI E概念车的设计理念。车头部分采用封闭式格栅设计，搭配由942颗LED灯珠组成的点阵式发光环和可发光“AUDI”标识，呈现出鲜明的电动化特征与未来感。车身侧面采用流畅的溜背造型，轮廓致敬奥迪经典的Sportback设计传统，同时融入小宽体结构、电子外后视镜和无框电吸车门等新元素。车尾部分则采用环绕式LED灯组与多层次扰流设计，强化了整车的运动视觉感受。

内饰方面，新车采用环抱式座舱布局，主打科技简约风格。中控台几乎取消了物理按键，绝大多数功能集成于由12.3英寸仪表屏与27英寸中控屏组成的59英寸4K一体屏内。车机系统搭载高通骁龙8295芯片与AUDI OS操作系统，支持多模态交互、AI语音助手及丰富的本地化应用生态。座椅采用一体式造型，中高配车型提供前排加热、通风、按摩及后排加热功能，另配备Bose音响与50W无线充电等配置，兼顾舒适与实用需求。

动力系统提供单电机与双电机多种版本可选。单电机版最大功率分别为299马力和408马力，双电机版综合最大功率覆盖525至787马力，顶配车型0-100km/h加速时间仅为3.4秒。续航方面，新车搭载由宁德时代提供的76.2kWh磷酸铁锂电池和83.3/100kWh三元锂电池组，CLTC续航最高达773公里。全系基于800V高压架构打造，快充模式下电量从10%充至80%最快仅需16.8分钟，并全系支持6.6kW对外放电功能。

智能驾驶部分，奥迪E5 Sportback搭载英伟达Orin-X芯片，配备包括1颗激光雷达、3个毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波雷达在内的27个感知硬件，采用与Momenta联合开发的智能驾驶方案，支持城市与高速领航辅助驾驶，具备自动避障、信号灯识别和智能变道等功能。泊车系统支持跨层记忆泊车和300余种泊车场景，适应中国复杂的城市停车环境。

奥迪E5 Sportback作为奥迪在华电动化战略的重要落地产品，不仅延续了品牌在设计与驾控方面的传统优势，更通过与中国科技企业的深度合作，在智能化和电动化领域展现出较强的本土化适应能力。凭借溜背造型设计和完善的科技配置，结合相对亲民的定价策略，新车有望在中高端电动轿车市场获得关注。根据规划，AUDI E品牌未来还将推出包括SUV和大型轿车在内的更多电动车型，进一步扩展其电动产品阵容。