谍照刚流出，友商的咖啡杯就已经开始发烫了。

日前，新款方程豹豹5测试谍照在网络上引发热议，虽然车身还裹着伪装，但内核升级却藏不住。

据了解，新款豹5的核心升级在于三电系统。使得电池容量预计从 31.8kWh 跃升至 47.8kWh，纯电续航直接从 100km 拉到 160km，相当于多送了 60km “免费通勤券”。更妙的是，体重增加 60kg 的情况下，亏电油耗反而从 8.85L 预计降到 8.43L/100km。这就像壮汉突然练出马甲线，硬派越野居然玩起了 “轻量化续航术”。

能实现这种反差，背后是比亚迪超级 e 平台的技术底气。140Wh/kg 的电池能量密度不是凭空来的，正是兆瓦闪充技术下放的成果。对用户来说，这意味着周末露营往返不用规划加油站，日常通勤更是告别 “里程焦虑”，妥妥的主打听劝，真正实现了“更大电量却更低油耗”的技术突破。

说回外观，从谍照来看，新款豹5外观变化不大，依然延续了经典的“豹力美学”设计语言。前脸造型霸气依旧，被拍摄车搭载了天神之眼智驾系统，后视镜前方配备了三目摄像头。

值得注意的是，搭载华为乾崑智驾的版本则会在车顶位置配备激光雷达。这表明方程豹在智驾方案上采取多元策略，满足不同用户对智能驾驶的需求。

车尾造型依然硬朗，此前申报图曾显示车顶后部配备无人机仓，同时换装小尺寸天窗。参数方面，新车在满载状态下的接近角为35度，离去角为32度，保持了出色的通过性。

对品牌来说，新款豹5的产品竞争力本就足够强劲——8月单车型销量直接冲上4892辆，环比劲增19.9%，不仅多次拿下硬派SUV销冠，更稳坐品牌销量核心支撑位。

如今随着钛7正式上市，在“豹系越野+钛系城市”的双轨战略框架下，品牌势必迎来销量突破的新节点。

从行业视角看，当传统燃油越野还在为周销500辆的目标挣扎时，新能源越野已强势占据七成市场份额。新款豹5以“长续航+低油耗”的技术组合强势施压，倒逼坦克、北京越野等竞品加速三电系统升级。

它用实力证明：硬派越野无需在性能与经济性间妥协，这一技术路线正重构行业竞争规则，推动越野车型向全场景适配方向加速转型。

电动EV：

谍照里的伪装终会褪去，但豹5身上的技术光芒难以掩盖。

从100km到160km的纯电续航跃升，从8.85L到8.43L的亏电油耗下降，新款豹5用三电技术的“反常识突破”，重新定义了硬派越野的性能标尺（160km和8.43L是预计数据）。

当同行还在为燃油车的“油电平衡”焦头烂额，它已凭借比亚迪超级e平台的技术底气，在长续航与低能耗间找到了完美解。

无论是周末露营的“说走就走”，还是日常通勤的“零焦虑”，用户需求被技术精准接住；而4892辆的月销战绩、双轨战略的协同发力，更让行业看到，新能源越野的黄金时代，正由“敢突破者”引领。

这一次，友商的咖啡杯，怕是真的要凉透了。