在新能源汽车产业迅猛发展的当下，职业教育领域在新能源汽车相关专业教学上面临诸多瓶颈。传统实训模式存在设备成本高昂的问题，单套动力电池实训台架造价不菲，且技术迭代快，设备更新滞后，学生实操机会稀缺。同时，高压电操作风险、电池热失控隐患等安全问题突出，导致实操环节受限，学生缺乏真实故障场景应对经验。此外，传统实训依赖教师主观评价，难以量化学生技能水平，缺乏过程性数据支撑，教学与评价割裂，人才培养质量参差不齐。

为突破这些困境，我们精心研发了一款新能源实训软件。这款软件以《职业教育示范性虚拟仿真实训基地建设指南》为建设导向，尤其以全国职业院校技能大赛（高职组）“汽车技术” 赛项为开发背景，并邀请大赛获奖院校专家进行指导，确保其专业性与前沿性。

软件以比亚迪秦 EV 标准版新能源轿车为开发原型，提供整车真实仿真数据模型，让学生能够在虚拟环境中进行高度真实的实操训练。在故障实训方面，软件设计了丰富多样的形式，包含单一故障及综合故障，围绕新能源汽车电动化系统、空调系统、车辆控制系统、车身电器系统设置了 “低压供电不正常”“车辆无法充电”“高压供电不正常”“车辆无法正常行驶”“车辆无暖风或制冷” 等常见故障现象。故障类型涵盖有故障码故障和无故障码故障，故障形式可为单系统故障或多系统故障，全面提升学生应对各种故障场景的能力。

在自主实训引导方面，软件提供了文字操作提示、语音提示、快速视角定位、在线记录单、思路引导等多种方式，无论学生基础如何，都能在实训过程中得到全面且个性化的指导，降低学习难度，提高实训效率。对于诊断仪、示波器、绝缘测试仪、万用表等仪器的使用，软件模拟真实操作，与国赛设备一致，并将操作细节规范融入仿真实训中，让学生熟练掌握仪器的正确使用方法，为实际操作打下坚实基础。

软件还配备了智能化评分系统，该系统实时记录仿真实操过程，并依据实操情况进行智能评分，学生可据此清晰了解自身优势与不足，使自主实训更具方向性。在交互体验上，软件具有 VR 真实交互功能，包括现实移动产生虚拟移动、瞬间跳跃、真实手动操作体验等特点，极大增强了实训的沉浸感与真实感。在测量功能方面，软件支持测量平台与实车诊断测量，同时支持示波器、万用表进行测量，满足多元化的测量需求。

此软件用途广泛，主要可用于新能源实训课程的教学、学生实训、模拟考核、赛前遴选参赛选手等。从理虚实一体化的教学模式出发，让师生双方边教、边学、边做，丰富课堂教学和实践教学环节。通过使用本款软件实训，学生能够学习新能源汽车零部件相关知识、零部件分解、原理演示等功能，基本掌握新能源汽车常见故障的诊断与排除的规范流程、排故思路、相关仪器的使用、高压安全等相关知识。这不仅提高了实车实训效率，减少了安全隐患，还为教师提供了课堂组织有效的辅助教学工具，助力打造高质量的新能源汽车专业课程，提升教学质量和效果，为新能源汽车产业培养更多优秀的专业人才。