中国中车自主研发的首列中国标准智能市域列车暨京雄快线列车,于近日在青岛完成全球首秀。这款完全拥有自主知识产权的轨道交通装备,标志着我国在市域铁路领域实现了从技术引进到标准输出的历史性跨越。
该列车创新构建了完整的中国标准体系,覆盖设计、制造、运维全生命周期。通过攻克关键核心技术,实现了时速200公里下的GOA4级全自动运行,达到国际最高自动化等级。列车搭载的智能感知系统可实时监测300余项运行参数,故障预测准确率较传统列车提升40%。
在性能提升方面,研发团队突破性应用了轻量化复合材料车体技术,使整车减重15%的同时,结构强度提升20%。通过优化空气动力学设计,列车运行阻力降低12%,配合再生制动能量回收系统,单列年节电量可达40万度。车内采用智能温控座椅和主动降噪技术,乘客舒适度指标达到国际领先水平。
作为京雄城际铁路的配套工程,该列车将服务于北京至雄安新区的快速通勤。其采用的"双流制"供电技术,可实现地铁1500V直流电与国铁25kV交流电的无缝切换,为市域铁路与城市轨道交通的互联互通提供了技术范本。据测算,该车型较传统市域列车综合能耗降低25%,运维成本下降30%。
来源:https://www.drd.com.cn/xinche/202509/96563.html