在第二十三届中国国际摩托车博览会开幕前夕，QJMOTOR精品化战略发布会在重庆举办，这场发布会可透露了不少重磅消息，从“追921”和“赛921PRO”等多款新车发布，到全新智慧工厂投产，今天这期内容，我们就来盘点一下QJMOTOR在新一轮市场竞争中都有哪些准备和决策！

首先就是车型，本次发布会QJMOTOR共发布了六台车型，先来说说大家最期待的两款明星产品，追921和赛921Pro。

追921的外观由意大利设计师安德里安·莫顿操刀，融合仿生美学与机械艺术，实车外观真的是比想象中的要帅得多。

尤其是这个灯组设计，日行灯在下方，极具辨识度。两侧还有很显眼的进气格栅，并且这个格栅并不是装饰，而是真的起到导流作用。

两侧有双边单出高位排气，并且这个造型是精心设计的，后脚踏完美的隐藏在了下方，不仔细看都看不出来。

动力方面无需多言，和赛921使用的是相同的动力总成，直列四缸发动机，最大功率95kW，峰值扭矩80N·m，马力接近130匹。

其他硬件配置更是舍得下料，前后马祖奇的全段可调避震，满足了用户根据自己体重和喜好个性化调节的需求。全套布雷博刹车系统、倍耐力ROSSO 4代、马瑞丽电喷、马祖奇转向阻尼、电子快排、弯道ABS+TCS、定速巡航、行车记录仪、还是水冷+油冷的散热组合。

本次也发布了赛921的进阶版本赛921Pro。

主要是对硬件配置上进行了更新，变得更加智能化了，比如升级了电子油门、电子节气门、电子快排、定速巡航，也让这台车的配置更加丰富。

除了921系列的两兄弟外，本次QJMOTOR还发布了2026款闪600 Classic、闪250 LV、闪300 AMT等多款闪车型，可以说是给热爱巡航车的朋友们一个大大惊喜了。

那接下来就是本次发布会QJMOTOR传递出来的最重要信息了，那就是“产品高端精品化”这七个字。

现在国产车型在产品开发力上已经逐渐与国际品牌看齐，但实际上消费者在选择车型上，有时还会有一个顾虑或者说传统观念，那就是认为进口车质量更好。

这是一个需要直面的问题，对于那些已经沉淀大几十年的国际车企们，他们的品牌在历经这么长时间岁月，积累的制造工艺、标准，工厂生产流程，都是很多国产品牌需要学习的标杆，尤其是在高端、大排量车型领域，消费者也更看重一个产品背后的那些支撑。

所以近些年，走向高端也成为了众多国产品牌的目标，但这个目标，并不是用嘴说说就可以的，归根结底还是从本源解决，那就是工厂硬实力。

所以钱江摩托东部智慧园区2025年已正式投产。该园区占地796亩，年产能100万辆，深度融合“智能化、自动化、绿色化、精益化”理念，全面引入数字孪生、智能排产、智慧物流等先进制造系统，打造全球一流的数智化摩托车生产基地。

新园区通过深度融合WMS、MOM等智能管理系统，实现全流程物料的精准调度与高效协同，应用AMR自主机器人、四向穿梭车、高密度立体仓储等智能化装备，构建起端到端的柔性化、数字化生产体系。在质量管控方面，系统对关键工艺参数进行实时监测与优化，大幅提升产品一致性与可靠性，使生产效率与质量水平显著提升，订单响应与交付能力实现跨越式进步。

这一智能制造新模式将全面支撑QJMOTOR品质朝向更高的国际舞台对齐。这不仅是QJMOTOR品牌发展的重要里程碑，更为中国制造在全球高端摩托车领域树立了新标杆。