icar v23登顶必鲁塔峰,硬撼仰望U8、奔驰G级百万豪车?
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2025-09-18 10:06:11
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当时间定格在2025年9月17日,iCAR汽车再次成为焦点。旗下全新超级V23在素有“沙漠珠穆朗玛”之称的必鲁图峰完成了极限攀爬登顶挑战,创造了历史性的突破。这款15万级纯电方盒子以2:38:34的成绩,刷新了纯电车型登顶世界最高固定沙丘的吉尼斯用时纪录,展现了其卓越的综合性能。通过这次挑战,iCAR不仅证明了技术实力,还传递出一种全新的理念:顶级越野不再是少数人的特权,而是每个人都能享受的驾驶乐趣。

越野平权,顶级越野不再是土豪专属

极限沙峰攀爬,是对车辆动力储备、四驱响应、车身刚性、智能电控及热管理策略的严苛联考。长久以来,征服“沙漠珠峰”这类顶级越野地标,不是仰望U8、奔驰G级等百万级豪华硬派越野,就是经过重度改装的专业越野赛车。全新超级V23以15万级性能纯电方盒子的身份毅然发起挑战并成功登顶,就是要用事实证明:顶级越野体验不应再是少数人的特权。

沙地松软,流动性强,车辆附着力瞬息万变,这对车辆的动力和扭矩分配能力都有极高要求。全新超级V23搭载了同级领先的i-AWD鬣蜥智能四驱系统,可实时监测车辆动态与路面状况,并以毫秒级速度动态分配四轮扭矩。在车轮打滑的瞬间精准锁止空转轮,将动力高效传递至有附着力的车轮,沙地起步不刨坑,爬坡不打滑,脱困能力甚至超越带机械差速锁的硬派越野车。

强大的动力,是沙海穿行的基础保障。全新超级V23配备前后双电机,能爆发出455马力与高达490N•m的综合扭矩,配合高达232Ps/t的同级最强推重比,确保在沙坡起步和持续攀爬时,拥有充沛的低扭爆发力。更重要的是,得益于高减速比设计,其轮端扭矩超过5900N•m,无论是深陷沙地还是面对陡坡,都能瞬间迸发强大驱动力,轻松脱困。

硬核素质加持,制胜沙峰极限攀爬

如果说强劲的动力性能与强大的智能四驱,为全新超级V23赋予了沙海破局的底气,那么其坚实可靠的“内功”,便是登顶沙峰的稳固保障。

全新超级V23拥有超越路虎卫士的43°接近角、41°离去角以及210mm离地间隙,最大爬坡度达100%,其优异的通过性从物理层面奠定穿越登顶基础,可从容应对沙海中的深坑与陡坎。在结构支撑上,整车高达34,130N•m/°的扭转刚度,能在剧烈颠簸与扭转中提供坚如磐石的结构保障,确保悬架系统稳定工作,让每一次动力输出都扎实有力。此外,车内数字化越野表盘实时显示坡度、侧倾角、扭矩分配等关键信息,即便是越野新手,也能更有信心地应对复杂地形。

沙漠高温与高负荷攀爬对三电系统形成双重“烤”验。全新超级V23搭载宁德时代新一代电芯,配合智能BMS电池管理系统与Ai主动散热策略,通过双层铝合金液冷板高效传导热量,确保电池在高倍率放电下始终处于最佳温区。汇川六合一集成电驱具备-40℃~105℃超宽工作温域与≥90.5%综合效率,并通过精密液冷系统快速散热,为长距离攀爬提供稳定动力,展现出媲美专业越野车型的可靠性。

极限之外,是为用户构筑的全场景安全冗余

全新超级V23征服沙漠珠峰,刷新纪录并非最终目的,而是对产品极限能力的一次硬核验证。沙漠中的每一次极限攀爬、每一次精准脱困,都是在为用户的日常驾驶积累安全冗余。无论是城市通勤中暴雨积水,还是在自驾途中泥泞烂路,亦或是冰雪覆盖的陡坡等复杂场景下,全新超级V23都能以远超同级的操控与脱困能力,为用户提供安心保障。

回顾今年1-8月iCAR品牌的市场表现,iCAR V23稳居新能源方盒子销量冠军,8月最后一周更以0.17万辆的周销量持续领跑细分市场。在良好的势头下,即将在9月21日上市的全新超级V23无疑将乘势而上,以更超值的价格和更极致的性能体验,重新定义15万级电动方盒子的价值标杆。

通过对必鲁图峰成功登顶挑战,iCAR再次向世人展示了其在新能源领域深厚的技术积淀以及对未来趋势精准把握的能力。相信随着全新超级V23投入量产并进入千家万户,必将掀起一股绿色出行新风尚。

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