家人们，现在新能源汽车越来越普及了，但有个问题一直困扰着不少车主，那就是电池的性能和寿命。今天咱就来唠唠，新能源汽车的电池到底怕冷还是怕热，以及怎么做好防护，让咱的电池多用几年。

咱先来说说这电池怕冷的事儿。一到冬天，好多新能源车主都发现，车子的续航里程明显缩短了。这是为啥呢？其实啊，低温对锂电池的影响可不小。在低温环境下，锂电池内部的化学反应会变慢，锂离子的活性也会降低，这就导致电池的放电能力变弱，续航里程自然就缩水了。就好比人在大冷天里，身体也会变得懒洋洋的，干啥都提不起劲。

而且啊，低温充电对锂电池的伤害也很大。随着温度降低，石墨负极的动力学特性会变差，充电时电池组温度升高，和外界低温形成较大温差，容易引起阴阳极板上活性物质的化学反应，负极嵌入锂离子的能力减弱，还可能堆积形成锂枝晶，这要是严重了，甚至会导致电池短路，影响电池寿命、容量和性能，想想都可怕。

再讲讲电池怕热这方面。当温度过高时，电池内部的化学反应会加快，自放电过程也会加速，电量损耗就更快了。而且，如果热积累达到一定程度，还可能引发热失控现象，这可是极其危险的，电池可能会迅速升温、冒烟，甚至起火爆炸，危及驾乘人员的生命安全和车辆安全性能。所以说，高温对电池的威胁也不容小觑。

这么看来，新能源汽车的电池既怕冷又怕热，那咋办呢？别着急，做好这两点防护，能有效延长电池寿命。

第一点，温度防护。在夏天，咱们停车的时候尽量选择阴凉通风的地方，避免电池长时间暴露在烈日下。要是条件允许，停在地下停车场就更好啦。冬天呢，有条件的话可以给车辆电池采取一些保暖措施，比如使用专门的电池保温罩。有些车型还带有电池预热功能，出发前可以提前通过 APP 远程预热电池，这样能让电池在低温环境下也能保持较好的性能。

第二点，充电防护。充电方式对电池寿命的影响也很大。咱们尽量多使用慢充，虽然快充很方便，但频繁快充会加快电池的损耗。快充容易导致锂电池负极析锂，形成锂膜阻挡锂离子嵌入，快速放电又会在正极形成锂膜，久而久之，电池寿命就缩短了。所以啊，日常充电如果时间允许，还是选择慢充更好。而且，在充电时要注意避免在极寒或极热的天气下进行。冬季尽量不在室外充电，夏季则要避免在阳光直射下充电。

家人们，新能源汽车电池的性能和寿命和咱们的使用习惯息息相关。只要咱们在日常使用中多留意温度防护和充电防护这两点，就能让电池的寿命更长，减少续航焦虑，让咱们的出行更加舒心。觉得这篇文章有用的朋友，记得点个赞关注一下哟，祝大家都能顺顺利利，发大财！