欧宝Tigra A作为德国汽车制造商欧宝公司在1990年代推出的一款小型双门轿跑车，于1994年正式投产，并持续生产至2001年。这款车型的诞生标志着欧宝在小型运动轿跑车领域的一次重要尝试，虽然最终因销量不佳而停产，但它在欧宝品牌历史中仍占据着独特的地位。

Tigra A的设计理念源于对紧凑型运动车市场的探索。该车采用2+2座椅布局的轿跑车设计，基于当时成功的Corsa平台开发而来。这种设计策略既保证了成本控制，又为消费者提供了一款外观动感、价格相对亲民的小型跑车选择。车身设计紧凑而富有运动感，整车尺寸为长3922毫米、宽1600-1604毫米、高1340毫米，在当时的小型车市场中显得独具特色。

动力系统方面，Tigra A提供了两种发动机选择。入门级车型搭载1.4升直列四缸自然吸气发动机，而高性能版本则配备1.6升16气门发动机。1.6升版本的最大功率为106马力，最高时速可达203公里每小时，百公里加速时间为10秒。值得注意的是，由于轿跑车设计带来的结构强化，Tigra A比同平台的Corsa车型重了约150公斤，这在一定程度上影响了其加速性能。

在底盘设计上，Tigra A采用前轮驱动布局，配备了气压减震器和扭梁式后悬挂系统，整车重量控制在980-1075公斤之间。标准配置包括5速手动变速箱，同时为追求便利性的消费者提供了5速自动变速箱作为选装配置。车辆配置方面，即使是1.4升发动机版本也可选装空调系统、电动车窗和中控锁等舒适性配置。

在外观设计上，标准版Tigra A配备钢制轮圈，同时提供15英寸轻合金轮圈作为选装件。由于轿跑车的造型设计，后排座椅空间相对有限，更多地承担着储物功能，这也符合其作为个人或年轻夫妇用车的市场定位。

在燃油经济性方面，Tigra A的百公里综合油耗在7.1-8.4升之间，对于1990年代的小型运动车而言，这一表现相当合理。车辆还在多个市场以不同品牌名称销售，在英国作为沃克斯豪尔Tigra、在澳大利亚作为霍顿Tigra、在巴西等南美市场也有相应的本土化版本。

尽管Tigra A在技术和设计上都有其亮点，但由于市场表现不佳，欧宝于2001年停止了该车型的生产。这款车的停产反映了当时小型轿跑车市场的有限需求，以及消费者对实用性的更高要求。然而，Tigra A的尝试为欧宝积累了宝贵经验，也为后来2004年推出的第二代Tigra Twin Top（硬顶敞篷车）奠定了基础。

如今，Tigra A已经成为具有30年历史的经典车型，在德国甚至已符合历史车牌的申请条件。对于汽车收藏爱好者和欧宝品牌的拥护者来说，这款小巧的德国轿跑车代表了一个特定时代的设计理念和市场探索精神，在欧宝的发展历史中留下了独特的印记。