莎士比亚说过，“一千个观众眼中有一千个哈姆雷特”，但在法系知音眼中，“好车”的答案始终如一——它无需用参数堆砌锋芒，而是能让自己在选择目的地时不必考虑路况，能让每一次驾驶都成为一种享受，能用硬核实力让崎岖化作坦途，让远方触手可及，让每一程都成为自在的延伸。

东风雪铁龙凡尔赛C5 X领衔的车队从西藏林芝出发，途经多种复杂路况与近5000米的高海拔地区，完成了近700公里的高原极境穿越。法系知音通过在高原复杂路况下的长距离自驾体验，充分体验了法系车的卓越驾控性能和安全舒适，同时也通过探索极境，挑战自我，以实际行动践行了对“自在人生，由我定义”的追求。在凡尔赛C5 X迎来上市四周年之际，让我们一起去探寻这些法系知音的故事。

法系小汪&路淑婷：凡尔赛是和我并肩闯过风雪的好兄弟

小汪和女友路淑婷都是宁夏人，在被问到为何选择了凡尔赛C5 X的时候，05年出生的小汪说，他和法系车的缘分，始于亲戚对其操控质感、内饰材质的连连称赞。而凡尔赛C5 X的外观更是让他“一眼钟情”，而试驾之后他觉得这台车“真心感觉不错。”

而当被问到这次与爱车一同探秘雅鲁藏布江有什么感受时，他说，这次与凡尔赛C5 X的高原之行，“让我深刻体会到了法式驾控的魅力，蜿蜒山路间，每一次转弯都精准流畅，车身姿态始终很稳，将法式舒适与操控精髓演绎得淋漓尽致。一路驰骋，窗外是藏地秘境的壮阔，车内是随心驾驭的惬意，整段旅程都沉浸着自在舒适的好心情。”

正牌创哥：天逸是我个性的延伸和表达

在这次进藏的车队里，有一个人被大家亲切的称为“创哥”。这个网名也叫“正牌创哥”的中年男人来自河南。

“镜头是我探寻这个世界的一种方式，我喜欢用相机记录旅途与伙伴，”创哥说，“而天逸正是承载我完成这些记录的可靠伙伴。它不仅是交通工具，更是我个性的延伸和自我表达的方式。”13万公里的行驶里程，天逸早已深度融入他的生活。创哥特别提到，闲暇兜风时，“ADAS驾驶辅助系统让驾驶更加轻松省心，在惬意的操控中，所有疲惫都被抚平。”

而这次雅鲁藏布江探秘之行，对于创哥而言，是一场汇聚天南海北法系知音的欢乐聚会”，大家共同见证百年品牌和“扎西德勒”的紧密交融。

回顾整个行程，他说，“通过波密的318国道以高海拔的陡弯居多，顺着雅鲁藏布江前行，在雪山的陪伴下，我们亲身体验了2026款天逸C5 AIRCROSS顺利征服高原极境的卓越操控性能，舒适驾驶实力。“

站在果果塘临江的观景平台上，创哥迎着山风，眺望脚下滔滔江水，忽然心生感悟：风是自由的，江水是奔腾的，而壮阔的江河离不开万千溪流的默默汇聚。这正如我们生活中，亲友的关怀与爱意也在点滴积攒，最终成为温暖人心的磅礴力量。而这份汇聚与守护的理念，恰与雪铁龙不谋而合，致力于将每次出行，都化为一段暖心、安全而舒适的旅程。

陈卫&Jane：人生是旷野，要有一颗勇敢出发的心

初见Jane和陈卫这对从广东来的夫妇，很难想象他们都是70后生人，在他们身上，岁月留下的不是沧桑，而是法式悦己生活般的从容和优雅。在陈卫和Jane看来，因为凡尔赛“长途跋涉的旅途”也会“变得别样精彩。”因此，从知道神龙汽车要组织法系车队进藏，到决定报名，他们仅仅用了十秒钟。

陈卫表示，全程48小时、跨越1800公里的长途驾驶，凡尔赛C5 X的MCS大师级底盘调校表现优异，令他毫无疲惫之感。而其PHC自适应液压稳定技术，更是让他们轻松应对318国道的坑洼路段，全程行驶非常平稳。“这么长的路下来，车辆没有任何问题，给人一种十足的安全感。”

在谈到为何选择凡尔赛C5 X时，陈卫说：“因为我非常注重环保用料、操控性能和安全性，最终选择了它。现在看来，果然选对了‘搭子’！别看它车身修长，开起来却能巧妙地实现‘人车合一’。尤其是拐弯时，指向精准，指哪打哪，特别给力。”