9月16日，2025年9月第二周（9月8日-14日）中国市场新势力销量排行榜出炉，相比上周发生大的变化。

第一名，零跑汽车销量1.3万辆，已经连续第七周蝉联冠军，核心得益于 C10/C11/B01 组成的产品矩阵在 10 万 - 20 万元主流市场的持续发力，该区间渗透率超 30%，产能利用率达 95%。本周新增订单量突破 1.2 万辆。

零跑汽车的成功不是简单的依靠性价比，而是多重原因，其中产品力是重点，其全域自研技术（如激光雷达下探至 12 万级车型 C10）和成本控制能力形成差异化竞争优势，

第二名，小米汽车销量0.98 万辆，其中，SU7（5,170 辆）与 YU7（4,620 辆）双车型驱动，二期工厂投产带动交付量环比增长 58%。尽管仍受产能限制，但品牌号召力和积压订单量（SU7 上市时订单破纪录）支撑其稳居新势力第二梯队头部。

小米汽车的成功跟零跑汽车不一样，除去产品外，营销占了主因，雷总站台就可以圈粉。

第三名，问界汽车销量0.86 万辆，其中，M8（4,770 辆）稳居 40 万级 SUV 销冠，M9（2,520 辆）贡献高端市场 35% 份额，鸿蒙智驾系统成为核心竞争力。华为技术赋能（如智能座舱、高阶智驾）使其在 30 万以上区间持续挤压理想等传统高端品牌。

鸿蒙智行本周销量1.04万辆，没有冠军零跑汽车销量高，但各种“界”在细分市场表现还不错。

第四名，小鹏汽车销量0.81万辆，全新 P7 订单破万但交付未放量，G9 改款后智驾功能升级，新增订单量居新势力首位（1.1 万辆），显示产品迭代后的市场潜力。

本周小鹏汽车召回了小鹏P7+，数量为47490辆，由于转向助力电机传感器线束接触不良，可能导致转向机传感器信号波动，转向故障警告灯点亮，转向助力失效，存在安全隐患。

第五名，理想汽车销量0.81万辆，L 系列增程车型受纯电产能调整影响，但 L6 智能焕新版订单占比提升至 45%，逐步向纯电市场转型。

理想汽车从新势力销量冠军，跌为第五名时间也就是一年时间，主因还是增程技术不是核心技术，极易模仿，另外，独创的“冰箱彩电大沙发”配置，竞品也快速跟进。

第六名，深蓝汽车销量0.45万辆，深蓝S07/SL03 降价促销刺激销量，深蓝L07 新车型上市前清库存策略见效，环比增长 40.63%。

第七名，极氪汽车销量0.32万辆，9X 混动 SUV 预售 1 小时订单破 4 万，但产能爬坡阶段实际交付受限，期待销量大涨。

第八名，岚图汽车销量0.32万辆，岚图汽车一夜之间仿佛找到了销量和流量密码，岚图梦想家、岚图FREE+、岚图知音等销量开始攀升。

第九名，乐道汽车销量0.26万辆。第十名，腾势汽车销量0.22万辆。

以上就是9月第二周新势力销量排行榜，对于榜单内新势力的表现，大家有什么想说的，评论区聊聊吧！